只要使用和保養準確,這個變速器用30萬公里是沒有問題的。這是
大眾汽車公司的動力轉換。動力換擋是目前比較熱的自動變速器,是在手動變速器的基礎上發展起來的產品。動力換擋的結構與手動擋類似,只是增加了一個離合器和一個換擋調節機構。動力換擋的一個離合器作用是調節奇數檔,另一個離合器作用是調節偶數檔。Powershift換擋速度快,傳動速度高。動力換擋有兩種,一種是干式,一種是濕式。干式動力換擋的離合器片不浸變速器油,濕式動力換擋的離合器片浸變速器油。干式動力換擋的傳動速度更高,換擋速度更快,但這樣的變速器可靠性和穩定性不如濕式動力換擋,這樣的變速器能承受的扭矩也不一定有濕式動力換擋高。濕式動力換擋可以承受更高的扭矩,所以變速器的可靠性和穩定性更好。濕式動力換擋結構更復雜,成本更高。
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