發動機冷啟動時干摩擦引起的磨損,發動機停機4小時以上,發動機中上部的潤滑油大部分已經回流到油底殼,重新啟動時潤滑油在底部。此時,潤滑油不能立即流向所有需要潤滑的部位。即使在這幾秒鐘內,發動機也沒有停止運轉,干摩擦也時有發生。干摩擦引起的發動機磨損約占總磨損的70%。發動機氣缸套破裂的原因:1。過濾器故障。特別是空氣過濾器壞了,未過濾的空氣短路進入氣缸。因為空氣中的灰塵、雜質進入氣缸,加重了氣缸套的磨損;2.機油品牌不對造成潤滑不良,缸套磨損嚴重;3.劣質柴油燃燒后嚴重結焦,導致缸套磨損嚴重。可能是缸套高溫后冷卻容易開裂。氣缸孔的改進。不合適的缸套高出缸體太高,基本會導致缸套爆裂。
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