朱麗葉的變速器是zf的產品,這款車用的是8at變速器。是阿爾法羅密歐旗下的一款中型車。這款車的軸距為2820mm(毫米),長寬高分別為4643mm(毫米)、1860mm(毫米)和1438mm(毫米)。朱麗葉的2.0升渦輪增壓發動機有280馬力,最大扭矩400牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5250轉/分,最大扭矩轉速為2250轉/分。這款發動機配備缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。使用8at變速器可以提高燃油的合理性和汽車的換擋舒適性。朱麗葉前懸架采用雙橫臂獨立懸架,后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成,左右橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車身的側傾幅度,制動點頭。我覺得多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的,把雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能,從而提高車輪的抓地力。抓地力提高了,汽車的操控性和行駛穩定性也能得到提升。多連桿式懸架結構復雜。
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