平時可以加油。離合器一般分為三種工作狀態:踩離合時非聯動,不踩離合時全聯動,部分踩離合時半聯動。當車輛啟動時,如果駕駛員踩下離合器,離合器踏板的作用會將壓盤拉回。也就是說,壓盤和摩擦片是分離的。此時,壓盤和飛輪之間沒有接觸,沒有相對摩擦。車輛正常行駛時,壓盤牢牢地壓在飛輪的摩擦片上。此時壓盤和摩擦片之間的摩擦力最大,輸入軸和輸出軸保持相對靜摩擦,兩者轉速相同。最后一種是離合器的半聯動狀態,壓盤和摩擦片之間的摩擦力小于全聯動狀態。此時,離合器壓盤和飛輪摩擦片之間存在滑動摩擦,飛輪的轉速大于輸出軸的轉速,飛輪傳遞的動力部分傳遞給變速器。在這種狀態下,發動機和驅動輪相當于一種軟連接狀態。半離合狀態下能供油的是1。離合器的半聯動,其實就是離合器的半連接狀態。當離合器踏板完全踩下時,發動機飛輪與離合器壓盤完全分離,此時發動機轉速與離合器轉速無關;2.當離合器踏板完全抬起時,發動機飛輪與離合器壓盤完全接合,發動機轉速與離合器轉速完全一致;3.在上述兩種狀態之間,有一種模糊的半嚙合狀態,俗稱半聯動。此時,在發動機飛輪相對于離合器壓盤滑動的同時,由于初級摩擦,兩者轉速不一致。半聯動技術通常用于堵車、倒車、上坡起步等特殊情況。
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