怠速時間歇性抖動是什么現象？

發動機抖動，說明發動機運轉有問題。汽油機的正常運轉需要合適的空燃比、合適的缸內壓力、足夠的火花和正確的正時角。除了從以上角度入手，還要考慮發動機的腳膠。如果還是不行，可能有跑偏現象等系統控制設置不良。要解決這個問題，必須升級相應的ECU系統。發動機空燃比異常引起的波動所謂空燃比，是指空氣和燃油的混合比。標準空燃比為14.7:1，也就是說1克汽油需要14.7克空氣才能完全燃燒。進氣量減少的原因包括氣價擁堵、節氣門污染、各種管道漏氣等。燃油異常的原因有燃油質量差、汽油價格臟、噴油口積碳等。異常點火包括火花塞點火不良和點火線圈點火不充分。另外，氧傳感器故障也會導致空燃比異常。這些故障發動機除了抖動，故障燈也亮了。碳偏置發動機氣缸壓力異常的情況很少見。相反，因燃燒室氣門積碳偏置引起的故障時有發生。積碳，除了發動機空轉，還會造成人騎行困難，尤其是冷車。除了發動機正時誤差，發動機正時故障很少，除非剛大修或者剛調。但如果調整錯誤，就會造成抖動。這個故障會點亮故障燈。而且這種晃動是持續的，不是間隙。除了發動機腳膠引起的晃動，還有發動機腳膠。錨定橡膠是連接發動機和車身的緩沖部件。如果錨定橡膠失效，也可能導致發動機抖動。因為不知道你車的具體情況，所以不知道除了縫隙晃動還有沒有其他異常。如果還有其他過錯，最好判斷是哪種過錯。比如發動機故障燈亮，或者怠速時發動機轉速來回變化(汽車跑偏現象)。當發動機出現故障且指示燈亮起時，首先使用診斷計算機讀取數據流。故障代碼讀取和數據流分析。比如發動機著火，氧傳感器故障等。萬一車輛跑偏，系統需要升級。在單純的間歇性抖動中，節氣門污染導致進氣異常的可能性最高。所以，建議你看看除了顫抖有沒有什么異常。去商（查成交價|參配|優惠政策）店的時候有太多顫抖的理由。一個現象可以排除很多因素。