看你更喜歡哪方面了。泰瑞是四驅,更注重乘坐舒適性。采用與部分乘用車相同的四驅系統,沒有四驅切換模式。
吉姆尼(
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優惠政策)采用的是可以根據路況切換2WD、4WD、4WD-L的兼職4WD模式,越野性能無與倫比。不卡在車內的時候極其鋒利。當你躺下的時候,吉姆尼可以自己把它磨出來。更要命的是一個低速四驅擋位:1。吉姆尼和
普拉多(
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優惠政策)都是優秀的越野車。不改裝,霸道越野能力因為離地間隙高,略高于吉姆尼;2.但如果改裝,吉姆尼可以大范圍改裝,前后一體橋結構可以像奔馳G系、路虎衛士等硬派越野一樣用于極限越野;3.霸道就是綜合素質強,惡劣環境下不易受損,不挑油,在川藏等偏遠地區是很大的優勢。吉姆尼是日本鈴木生產的輕型ORV越野車。它采用1.3L自然吸氣發動機,最大功率63kW,最大扭矩110Nm。它有一個非承載式車身,前后硬軸和一個兼職4wd系統。Tread的設計主打都市年輕人,緊湊的外形比大部分小型SUV都要小,看你的需求。
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