據悉,
瑪莎拉蒂的下一款車型將是超級跑者Alfieri。該車有混動版、插電式混動版和純電動版。Alfieri概念車將于2014年上市,并于2020年在日內瓦車展上亮相。不過要發布到2021年,最晚到2022年。之后,開放版也將發售。這兩款車將取代GranTurismo和GranCabrio。此外,法拉利將不會與瑪莎拉蒂續簽發動機供應合同,因此瑪莎拉蒂未來一代的動力系統將會發生很大的變化。這促使瑪莎拉蒂配備了以性能為導向的混合動力、插電式混合動力和純電動系統。
瑪莎拉蒂總裁(
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優惠政策)2020年使用的發動機如下。1.目前,瑪莎拉蒂在中國市場主要銷售Ghibli、Levante和President三款車型。吉卜力的定位太年輕了,而且在動,所以這車開起來比較好玩。總經理的定位更豪華舒適,適合長途駕駛。Levante是瑪莎拉蒂的首款SUV車型。對于更復雜的路況,瑪莎拉蒂的表現不僅體現在道路和賽道上,還體現在兩三大車的外觀上,瑪莎拉蒂家族式多邊形直瀑式進氣格柵和格柵中央的海神三叉戟。大燈組視覺效果非常犀利,前保險杠下部采用貫通式進氣口,氣勢磅礴;3.瑪莎拉蒂百年來一直在努力,裝飾符合人體工程學設計的運動座椅,并用奢華的皮革材料包裹,為長途旅行營造舒適的空間。隨意定制眾多昂貴材質,打造奢華運動新體驗;4.動力方面,聯想、總裁、吉比特均搭載3.0T雙渦輪增壓V6發動機,最大功率分別為257 kW和316 kW此外,Levante還提供GTS和Trofeo兩款高性能車型,搭載3.8T雙渦輪增壓V8發動機,最大功率分別為405kW和434kW。傳動系統上,三大車采用美孚8速手自一體變速箱。
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