這個油耗跟車本身和司機的駕駛習慣有很大關系。我們單位有個老教師,開了幾十年車,基本開各種車。他有一個好習慣。不像有些老司機,牛不行。為了顯示他高超的技術,他不得不玩一些諸如急剎車和甩尾巴的把戲,這樣既不安全又浪費。我受他影響很大,所以開車習慣很好。我整天在擁堵的道路上開車上下班,平均油耗達到7升以上。我還是挺滿意的。大悅
起亞Rio巡航定速100公里。路上平均油耗6.8,下高速的時候7.2。我對這個油耗很滿意。實際油耗會因駕駛習慣而異。那么如何提高油耗的經(jīng)濟性呢?以下建議供大家參考:1。避免長時間怠速或低速行駛。當我們偶爾需要在路邊等待或者臨時靠邊停車時,如果車輛原地怠速,發(fā)動機還在工作,百公里油耗會急劇上升。而且在這種停滯或低速狀態(tài)下,由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較低,發(fā)動機缸內(nèi)燃燒不完全,容易產(chǎn)生積碳,進一步增加油耗。因此,降低油耗以避免長時間怠速和低速行駛是非常重要的。2.避免車輛超載。油箱加滿的車輛負載越多,行駛時的油耗就越高。很多車主喜歡把自己的車當成移動的儲物空間,喜歡把所有東西都往里面塞。久而久之,他們車上的負荷就會明顯“超標”。和那些車干凈整潔沒有太多雜物的車主相比,你的油耗肯定比其他車主高;所以盡可能的減少車輛的載重,可以幫助你在節(jié)油比賽中取得好成績。大悅起亞歐瑞更省油,平均百公里6升。實際油耗與個人駕駛技術和用車習慣有關。10%左右浮動基本正常,所以油耗不高。油耗率與以下因素有關:1。地面坑坑洼洼,油耗很大。如果路面不平或地面顛簸,車輛長時間低速行駛肯定會增加油耗;2.行李箱的油耗在儲存過程中有所增加。有的騎手把后備箱當倉庫。有用沒用的都塞進后備箱,加上車重。眾所周知,車重與油耗成正比。據(jù)說車重每降低10%,油耗也可能降低幾個百分點。開車不要多消耗2到3倍的油。不準確的駕駛習慣對油耗的影響最大。在駕駛過程中,尤其是行駛不順暢、等紅燈、變道時,最常見的問題就是急加速、急剎車。
0有用
0踩
回復