發動機磨損最嚴重的情況是發動機運轉時,汽車處于冷態。現在大部分汽車都是靠潑油來潤滑的。在寒冷的環境下,發動機氣缸和活塞在冷啟動的瞬間無法得到很好的潤滑。尤其是溫度越低,機油的流動性會越差,所以這也是為什么,在寒冷的冬季環境下,不要告訴汽車啟動后立即行駛。有朋友想知道冬天有沒有必要原地給車加熱,其實沒有必要。以前屬于加油工時代,特點是機械結構,特別是攪拌,送到氣缸燃燒。現在電噴時代,汽車混合氣的濃度是由行車電腦通過傳感器信號來調節的。在不同的溫度下,汽車可以精確地控制燃燒。所以我們的車大多不需要局部加熱。在這種情況下,原地熱車還會增加環境污染。如果我們想要一輛熱車,我們可以在低發動機轉速下行駛一段距離,以使汽車更快進入正常工作溫度。
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