為什么沒人買力士？

獅跑（查成交價|參配|優惠政策）的懸掛系統和底盤一定要特別描述，通俗點可以用一個“硬”字來表達；在實際操作中，力獅（查成交價|參配|優惠政策）的轉向和過彎性能符合斯巴魯一貫的風格：轉向準確，循跡性好，甚至可以說駕駛力獅過彎是一種享受；有了這樣的表現，除了全輪驅動的貢獻，為了良好的操控性而調校的底盤和懸掛系統也發揮了重要作用；同樣，抓地力出色的普利司通輪胎與全輪驅動系統配合良好，大大提高了利時應對各種復雜路面的能力；此外，力獅還配備了與翼豹相當的制動系統，為大膽釋放強勁動力提供了有力保障；但也正是因為一系列追求良好操控的調校，使得麗時的舒適性相對較差。離石的優缺點：1。最大優勢：內飾設計簡潔大方；配置豐富；良好的空間表現，豐富實用的儲物格；底盤扎實，過彎穩定性難能可貴，減震效果好；加速器響應快，加速效果好；豐富的安全配置；2、最大的缺點：外觀中庸；內飾多為塑料材質，檔次降低；后備箱開口小；換擋不夠平順；有網友反映，高速行駛時，發動機噪音大，燃油經濟性差；3.斯巴魯力獅打破了之前斯巴魯家族個性的設計風格，外形中庸；鷹眼大燈和車頭的流線型裝飾，讓Tiida從正面看起來肌肉感十足；有網友抱怨外觀太普通，缺乏特色；4.斯巴魯力獅的內飾設計簡潔大方，做工尚可；內飾面料和裝飾板可以自由搭配，為消費者提供更多選擇；視力好；但內部裝修多為塑料材質，檔次降低；5.空間方面，斯巴魯力獅的表現優于同級，無論是前排還是后排都不會有壓迫感；豐富實用的儲物空間；后備箱空間可以滿足日常使用，美中不足的是后備箱開口較小，不方便放置大件物品。6.斯巴魯力獅底盤高，視野好，車身通過性和穩定性好；換擋清晰，換擋平順，無明顯頓挫感；過彎穩定性值得稱道，減震效果不錯；方向盤指向準確；7.斯巴魯力獅動力性能好，油門響應快，加速效果好；但也有網友反映，高速行駛時發動機噪音大；2.0版本高速加速效果一般；8.油耗：根據目前網友的反應，斯巴魯力獅的燃油經濟性較差，平均百公里油耗10L左右。大部分網友反映油耗高。純進口車是斯巴魯的優點也是缺點。畢竟純進口車的價格似乎基本不低。即使斯巴魯一直覺得自己的車型性價比高，但你其實可以用同樣的價格買到比斯巴魯更好的車型。否則斯巴魯不會是現在這個樣子。我們不能否認斯巴魯不錯，但是對于大多數人來說，性價比高一點的可能更好。