這張照片中的警示燈不是“發動機再生燈”,而是發動機排氣指示燈。指示燈亮時,表示發動機排出的廢氣中污染物嚴重超標,需要停機。這種故障經常發生在帶廢氣處理系統的六缸柴油機上。為了凈化廢氣中的顆粒和氮氧化物,在柴油機的排氣系統中設計了顆粒捕集器和尿素噴射裝置。當這兩個裝置出現故障時,如尿素量不足、尿素不噴射、尿素質量不合格、尿素噴嘴結晶、顆粒捕集器堵塞等。尾氣中的顆粒物和氮氧化物超標,同時點亮儀表盤上的尾氣排放指示燈進行運輸。有的司機認為不僅尾氣超標,我不處理會怎么樣?全國那么多車輛,尾氣超標的不止我一個。年檢期間修車。其實這一點在車的設計上已經考慮到了。為了防止駕駛員處理這個故障燈,發動機電控系統會自動減少噴油量,限制發動機輸出扭矩,不會提高轉速。所以如果出現這樣的故障,一定要修復。當然,現在有些大神改了發動機控制程序,直接切斷尾氣處理系統,不用燒尿素一年就省了不少錢。當然,發動機的尾氣肯定是超標了。但是,老侯不建議這樣做,以防空氣污染。人人有責。如果不合格的廢氣就這樣直接排入大氣,哪里還能找到祖國的青山綠水藍天?在我們共同生活的環境下,還是要嚴格控制機動車的尾氣污染,一旦出現機動車相關故障,一定要及時修復。
0有用
0踩
回復