日系車喜歡用CVT變速箱是普遍現象,這和日系車的設計
理念有關。首先要搞清楚日系車為什么愿意用CVT。使用CVT變速箱有兩個優點,一是制造成本低,二是油耗低。日系車喜歡精打細算,降低成本,這是大家的共識。省錢是日系車的理念。用CVT是因為比成本價低。另一個是CVT變速箱沒有固定的速比,兩個鋼輪直徑可以自由調節,使發動機始終保持在最佳轉速范圍,從而達到降低油耗的效果。日本人怎樣才能一舉兩得?日系車以小排量為主,匹配CVT比較合適。德系車沒用過CVT變速箱。
奧迪和奔馳的部分車型也使用過CVT變速箱,但是CVT變速箱無法滿足德系車的需求,所以沒有被德系車廣泛使用。眾所周知,德系車大多是大排量發動機和渦輪增壓發動機,而CVT變速箱對發動機動力的適應性有限。目前日產的CVT變速箱可以承受400扭矩表的最大扭矩,遠遠不能滿足德系車對變速箱扭矩公差的需求。所以德系車主要用AT和雙離合變速箱,很少用CVT。
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