帕薩特后輪軸結構原理

后輪軸充當司機。帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）后輪軸的結構原理是由兩個半軸組成，可以進行半軸的差速運動。支撐車輪和后輪的裝置。如果車輛由前軸驅動，后輪軸只是一個隨動軸，只起裝載的作用。前軸不是驅動軸，但后輪軸是驅動軸。除了承載功能，行駛和減速也有差動功能。在四輪驅動的情況下，通常在后輪軸的前面安裝一個分動器。后輪軸的拆卸方法如下：1 .拆下橋殼下部的放油塞，排出橋殼中的潤滑油；拆下主動錐齒輪法蘭與傳動軸之間的連接螺栓；2.拆下半軸。拆卸前，請用蓋子蓋住前輪，并松開駐車制動器。拆卸時，松開所有側螺母和墊圈，并將其拆下；用銅錘輕輕敲擊半軸后部中心2~3下的半軸，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離，然后用手拉半軸將其拉出。注意)就在側花鍵部分穿過油封之前，用手握住側軸部分，慢慢轉動側軸，以免損壞側油封或導致側軸掉落被刺傷。3.拆卸主減速器總成：拆卸后制動軟管和三通；用小車支撐好減速器殼，拆下減速器殼與后輪軸連接的12個螺栓，從橋殼上拆下減速器總成；斷開制動氣室軟管和管路，斷開制動氣室，拆下調節臂總成；4.擰下輪轂調節螺母鎖板的緊固螺釘，取出鎖板，用專用套筒拆下輪轂調節螺母；輕輕轉動輪轂和制動鼓總成，用鉸刀向外拉輪轂，同時輕輕拍打制動鼓，松開外軸承內圈。松開外軸承內圈后，拆下輪轂和制動鼓總成。但此時請注意組件重量較大，以免掉落傷人，同時注意不要掉落外軸承內圈。5.用夯錘拆下內軸承內圈和油封座圈總成；使用回位彈簧拆卸工具拆卸制動器回位彈簧和凸輪軸；用扳手拆下制動底板緊固螺栓，拆下制動底板閘瓦和帶防塵罩的部件；拆下制動氣室支架和橋殼總成。