如今,盡管自主品牌強勢崛起,成績斐然,但在部分消費者心中,自主品牌車型依然是# 34;低端便宜# 34;是的同義詞。雖然有漂亮的外觀,但還是沒有核心技術。使用的發動機和變速箱都是合資品牌淘汰的產品。其實對于這部分消費者來說,在這里我想告訴他們的是,現在自主品牌不僅銷量和外觀有了明顯的提升,核心技術也有了很大的進步。接下來,我們通過題主的提問來看看哪些車型配備了自我發展動力。首先我覺得車企是奇瑞。作為自主品牌的老大哥,奇瑞這幾年銷量落后,但在技術上還是走在自主品牌前列的。奇瑞自主研發的第三代1.5T發動機取得了不錯的成績。目前搭載
瑞虎(
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優惠政策)系列、
艾瑞澤5(
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優惠政策)等車型,并提供10年百萬公里質保,為行業首創。另外,說到發動機,就不得不提長安自主研發的藍鯨2.0T渦輪增壓發動機,不僅打破了國外公司核心技術的壓制,也填補了國內2.0L及以上渦輪增壓直噴發動機自主研發能力的空白。可以說是打造自主品牌汽車的又一個里程碑!搭載到長安CS95后,展現了強大的實力。此外,長城、SAIC、吉利、廣汽等自主品牌都自主研發了發動機,并成功搭載在各自車型上。總的來說,對于今天的自主品牌來說,經過短短20年的發展,已經有了很大的進步。希望我們的消費者不要再戴有色眼鏡,給我們自主品牌汽車更多的支持。
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