對(duì)于自動(dòng)擋來(lái)說(shuō),上坡要比手動(dòng)擋輕松很多,因?yàn)闆](méi)有單獨(dú)的離合器來(lái)控制,避免了熄火的問(wèn)題。那么,自動(dòng)擋車型在山溝里起步需要注意什么呢?下面簡(jiǎn)單說(shuō)一下,希望對(duì)題主的駕駛有所幫助。如果是坡度較小的路面,我們只需要踩下剎車,掛上D擋,松開剎車踏板,車輛就會(huì)借助發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力慢慢前行。我們不需要踩油門,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)只要掛檔就會(huì)工作,只是此時(shí)產(chǎn)生的功率略低。車輛慢慢移動(dòng)后,我們可以右腳慢慢踩油門加速。如果是陡坡路,不用踩油門很容易溜回來(lái),松開剎車D擋就行。這時(shí)候就要配合手剎了。松開制動(dòng)踏板后,保持手剎向上,輕踩油門,然后用右手慢慢松開手剎。踏板踩下幅度與手剎相同,這樣手剎基本下到底后,油門才能達(dá)到一定的力度,保證發(fā)動(dòng)機(jī)輸出足夠的動(dòng)力,不會(huì)突然加速。如果是電子手剎,一旦系統(tǒng)判斷你踩了油門,會(huì)立刻松開剎車,油門弱的話會(huì)溜回去;如果有上坡輔助的車能有一兩秒的休息時(shí)間,車主就不會(huì)那么慌張了。目前大部分想做電子手剎的車輛都同時(shí)配備了上坡輔助系統(tǒng)。車主只需要松開剎車踏板,輕踩油門,就能保證車輛移動(dòng)并加速上坡。自動(dòng)擋的車起步上坡相對(duì)手動(dòng)擋的車來(lái)說(shuō)不是太容易。不用踩離合器,踩油門就行。相比科目二考試,你要在斜坡上緩慢起步。自動(dòng)擋汽車熄火不用擔(dān)心。起初,它可能會(huì)滑落。但是只要松開剎車,跟上油門,基本上就可以上坡了。自動(dòng)變速器操作簡(jiǎn)單。對(duì)于小坡度來(lái)說(shuō),手動(dòng)擋放在二檔是好的,但是如果遇到類似于駕考的45度坡,就只能老老實(shí)實(shí)的從一檔起步了。當(dāng)制動(dòng)器松開時(shí),踩下離合器。換擋后可以適當(dāng)給點(diǎn)油。慢慢抬起離合器,啟動(dòng)完成。相比手動(dòng)擋,自動(dòng)擋可以說(shuō)是無(wú)腦操作,而如今的上坡輔助是標(biāo)配,也是為了讓這個(gè)操作更加方便。比科目二簡(jiǎn)單。如果坡度真的很陡,很容易打滑,起步的時(shí)候要有一定的配合。同時(shí)踩下剎車,從P檔換到D檔,加油,讓車速上升,同時(shí)松開剎車。一般這個(gè)操作不會(huì)有太大問(wèn)題。其實(shí)比科目二開頭簡(jiǎn)單很多,但是開車時(shí)的實(shí)際路況可能更復(fù)雜,需要更多的經(jīng)驗(yàn)來(lái)處理緊急問(wèn)題。這時(shí)候老司機(jī)的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了。車在開,沒(méi)有只開一天的老司機(jī)。所謂駕駛經(jīng)驗(yàn),就是幾十萬(wàn)公里的實(shí)際道路積累起來(lái)的。實(shí)際道路行駛中遇到的突發(fā)情況遠(yuǎn)比汽車上坡時(shí)遇到的情況復(fù)雜,這要看我們積累的經(jīng)驗(yàn)。而車主的汽車保養(yǎng)知識(shí)也會(huì)延長(zhǎng)汽車的壽命和質(zhì)量。也許只有掌握了這些,才能真正從新手成為老司機(jī)。
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