日本益田,
本田終身,這句話不僅是本田在汽車圈的一句話,也是部分本田用戶的真實表達。簡而言之,這輛車非常耐用。在乘用車中,本田最像一個勤奮的技術宅。在安全和研發上投入了大量的時間和金錢,發動機核心技術的儲備也不弱。制造出來的汽車沒有明顯的短板,質量好,故障率低,易維護,動力穩定,車內空間和駕駛體驗舒適。雖然沒有底盤的德系品牌車型很穩定,時間長了油耗也會持平,但是很多人買車不是為了操控和性能,而是為了方便和舒適。所以本田的造車特色符合國內大部分人的胃口,旗下車型也很受市場歡迎。像
雅閣(
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優惠政策)、CR-V等你一提到本田就能想到的車型,月銷量都在萬輛以上,基本在同級別中名列前茅。其中,第十代雅閣已經在國外上市。用2.4L老車主的話說,保養起來省心又便宜。它享受自然吸氣發動機平穩加速的感覺。偶爾放上S檔一點腎上腺素就能飆升。朋友都說空間好,關鍵是省油。另外,CR-V已經到了第五代,外觀依然不算出格,但車內空間、動力系統的乘坐舒適性、轉向建立特性的可靠性基本占優。所以“Honda for life”這句話的傳播,不僅是營銷上的到位,更是品質上的深入人心。另外,這句話確實有神化本田的嫌疑。本田的車只是一個產品,但產品會有使用壽命,必然會有一定的故障率,但只是低。一位本田用戶很理性的說,這車真的很好開,保養也很到位。開幾十萬公里沒問題,但不是一輩子。所以能說出“日本一田,終身一本田”的人,想表達的不僅僅是本田車好開,更是對本田品牌精神的認可,傳遞的是一種個人習慣和喜好。
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