本田CRV自動檔

1本田CRV自動擋位示意圖廣汽本田CRV擋位手動詳解P駐車擋位：只有車輛停穩了才能放入。當你想退出這個變速桿時，踩下剎車踏板，打開啟動馬達。倒檔：倒檔在駐車檔后面，車停了才能放進去。空擋：空擋處于倒檔，汽車發動機的驅動力在掛入空擋后無法傳遞，一般用于短時停車。前進擋：所有前進擋都可以自動升擋和降擋，換擋始終取決于發動機負荷、我的安全駕駛設計風格和行駛速度。健身和運動裝備：運動模式鍵在劇烈駕駛時使用。在這種模式下，發動機的驅動力處于最佳狀態，但油耗會增加。低檔：關鍵是下坡或上坡的時候用。降擋時發動機可用于制動系統，上坡時發動機可始終處于最大扭矩轉速。廣州CRV一級實際操作方法。撥片換擋的運用：首先把剎車片壓死，把擋位換到“D”位，推右邊的擋位門把手。漸漸地，你可以根據選擇在“向上”和“向下”之間切換。手動模式更適合特定的駕駛條件，精確控制汽車的扭矩和速度。2.不同路況檔位選擇起步上坡：按“D-”降檔，獲得更大扭矩，驅動力輸出更強。如果發現驅動力足夠，應使用“D”來升檔，以保持變速器和發動機。傾斜度較大時，可以啟用S檔干預。下坡：下坡時按“D”升級到D2或D3，下坡時必須使用發動機極限的實際效果。或者第三檔不需要第一檔的大扭矩就能滿足驅動力的要求。當汽車不能控制下坡時，應再次應用“D-”降檔限制。2本田cvt是鋼帶還是鏈條？車輛CVT中鋼帶和鏈條是有區別的。很多車友不知道自己的CVT是鋼帶還是鏈條。最近一個安全駕駛本田車輛的朋友會打電話來咨詢，說想知道本田的cvt變速器是用鋼帶還是鏈條。本田的cvt是鋼帶。首先，現在大部分車輛的cvt結構基本都采用鋼帶傳動方式。這種傳動方式可以通過改變滑輪的高度來改變傳動比，可以安裝更大的扭矩。本田cvt的鋼帶主要是自主研發的產品，其一大特點是專門用來配合本田汽車。比如本田第九代雅閣（查成交價|參配|優惠政策）cvt的鋼帶扭矩承受能力和使用壽命都需要比上一代更強。cvt鏈條和鋼帶哪個更耐用？一般來說，cvt鏈條不如鋼帶耐用。首先，cvt鏈條對錐盤的影響很小，鋼帶的抗壓強度沒有鏈條大，所以鋼帶的cvt很難承受大扭矩。比如日產的cvt變速器是鋼帶變速器，常見故障很多。鋼帶的應用雖然會產生很大的噪音，但是可以承受很大的扭矩，耐用性更強。所以就看車主如何在舒適和耐用之間選擇了。即如果車主在行駛過程中發現cvt變速箱有嚴重的頓挫和異響，就有可能確認是鋼帶脆了。這時，有必要立即去汽車4S店進行保養。