ct5的lsd限滑差速器不是標配,只有頂配車型才有lsd限滑差速器。這個部件可以提高汽車的過彎速度,大大改善汽車的駕駛體驗。Ct5是
凱迪拉克旗下的中型車。這款車的長寬高分別為4,924mm(毫米)、1,883mm(毫米)和1,453mm(毫米),軸距為2,947mm(毫米)。基本上,所有的ct5系統都使用2.0升渦輪增壓發動機,可以輸出237馬力和350牛米的最大扭矩。Ct5的發動機配備了tripower可變氣門管理系統和缸內直噴技術,采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發動機匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經濟性。ct5的前懸架是雙關節獨立懸架,后懸架是多連桿獨立懸架。雙關節懸架是基于麥弗遜懸架的改進產品。這種懸架將麥弗遜懸架的L型調節臂改為兩個連桿,使懸架與喇叭之間有兩個連接點。雙關節懸架可以提高汽車的操縱和轉向精度。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進的產品。雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輛的操控性和乘坐舒適性。
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