發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)故障冷卻液問題引起的冷卻系統(tǒng)故障分析

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的故障表現(xiàn)：冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)問題會嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)的工作，常見的現(xiàn)象是發(fā)動機(jī)過熱。冷卻系統(tǒng)的一些故障是由冷卻液引起的。冷卻系統(tǒng)的部件由于冷卻液不足、故障或冷卻液不正確而損壞。然而，冷卻劑因素在維修過程中被忽略，問題在更換新的冷卻系統(tǒng)部件后不久就出現(xiàn)了。冷卻液問題導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)故障的原因分析01發(fā)動機(jī)過熱，冷卻液腐蝕性增強(qiáng)冷卻液的主要成分是乙二醇，其優(yōu)點(diǎn)是凝固溫度低。但由于其強(qiáng)腐蝕性，冷卻液中添加了防腐成分。這些防腐物質(zhì)對溫度很敏感。如果發(fā)動機(jī)在常溫下工作，其性能和狀態(tài)是穩(wěn)定的，但發(fā)動機(jī)在高溫后，防腐部件的有效性迅速下降，冷卻液的腐蝕性明顯增加，自來水、水泵等部件腐蝕，出現(xiàn)零件損壞和冷卻液泄漏。為了抑制冷卻液的腐蝕性，建議避免發(fā)動機(jī)溫度過高。當(dāng)發(fā)動機(jī)過熱時，請更換新的冷卻液。部分亂用無水冷卻液的汽修店主要推薦使用無水冷卻液。顧名思義，無水冷卻液含水量低，主要成分是丙二醇。無水冷卻液的特點(diǎn)是粘度高，通過觀察和觸摸可以感受到油滑的質(zhì)感。據(jù)估計(jì)，無水冷卻劑的濃度約為普通冷卻劑的40倍。高濃度通常意味著高粘度，用泵驅(qū)動這種液體需要很大的阻力。目前很多機(jī)型的泵翼都是塑料的，長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)很容易導(dǎo)致葉片損壞。建議在更換冷卻液時，請使用發(fā)動機(jī)廠家指定的產(chǎn)品，不要隨意更換無水冷卻液等所謂的升級產(chǎn)品。冷卻液長期未更換，或者如加水前所述，冷卻液中含有耐腐蝕成分，防止乙二醇的腐蝕性帶來的不良影響。防腐部件的性能隨著時間的推移逐漸下降，在規(guī)定的行駛距離內(nèi)需要更換。此外，當(dāng)冷卻液補(bǔ)水時，冷卻液中的防腐成分會被稀釋，導(dǎo)致冷卻液的腐蝕性迅速上升，造成密封零件損壞、水路腐蝕、水垢堆積導(dǎo)致散熱器堵塞等一系列不良影響。建議在指定時間更換冷卻液。另外，補(bǔ)充冷卻液時不要加水。在檢查發(fā)動機(jī)高溫或漏水時，總結(jié)了發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的故障維修。如果在冷卻系統(tǒng)部件上發(fā)現(xiàn)損壞、腐蝕和水垢，也請檢查冷卻液的狀態(tài)。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)必須嚴(yán)格按照規(guī)定的時間間隔進(jìn)行維護(hù)，應(yīng)使用符合工廠要求的冷卻液，以避免損壞冷卻系統(tǒng)硬件。