直接噴射和混合噴射是目前廣泛使用的燃油供給方式。如果要說哪個更好,顯然是混注更好。混合噴射是一種結合了直接噴射和進氣歧管噴射的燃料供應形式。混合噴射完美解決了直噴和進氣歧管噴射的缺點。進氣歧管噴射的缺點是噴油不夠準確,動力性能和油耗都沒有直噴低。但由于燃油噴射是在進氣道,所以不容易在發動機的進氣道形成積碳,這是它的優點之一。直噴技術雖然噴射壓力高、霧化效果好、分層燃燒,但積碳嚴重的問題始終無法解決。
大眾和
本田的直噴發動機都有明顯的積碳現象。為了揚長避短,工程師們將兩種供油形式結合起來,形成混合噴射。混合噴射可以在合適的時間使用合適的供油方式,發揮各自的優勢,完美解決直噴發動機的積碳問題,所以越來越多的發動機采用混合噴射。
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