兩款發動機的進氣方式不同,排量也不同。1.5t發動機渦輪增壓,1.6l發動機自然吸氣。t是turbo的縮寫,意思是渦輪增壓。渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。汽車發動機的燃料是燃料和空氣的混合物。如果加上進氣量,相應增加噴油量,就等于氣缸加的油量。如果加上氣缸內的燃油量,每次燃燒釋放的能量也可以加上。渦輪增壓發動機有一個渦輪增壓器,由兩部分組成,一個是壓縮渦輪,一個是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,排氣渦輪與發動機的進氣歧管連接,排氣渦輪與發動機的排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時,發動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉,此時壓縮渦輪也可能旋轉。壓氣機渦輪轉動時,可以壓縮空氣,輸送到發動機的氣缸,從而增加發動機的進氣量。一些汽車制造商將使用增壓技術來增加發動機的進氣量。
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