由于沒有節(jié)溫器,發(fā)動機經(jīng)常在低溫下工作,使發(fā)動機處于不良的熱狀態(tài),加劇了各部件的磨損,增加了油耗。根據(jù)實驗結(jié)果,發(fā)動機在40 ~ 50的低溫下工作時,磨損量應(yīng)增加30 ~ 40倍。使用壽命大大降低。由于溫度低,缸壁散熱過多會降低缸內(nèi)氣體的溫度、壓力和熱效率,從而增加油耗。燃油霧化不良使混合氣過濃,燃燒不完全,導(dǎo)致動力下降,油耗增加。附:判斷節(jié)溫器故障的方法:1。啟動后檢查發(fā)動機,打開冷卻水箱的加注口蓋,查看冷卻水箱中是否有水流。如果不是,說明節(jié)溫器壞了或者主閥開關(guān)之間卡了什么東西。2.左右水管的溫度可以通過手感經(jīng)驗判斷。第一項任務(wù)是啟動發(fā)動機,3分鐘后觸摸左右水管。如果是好的溫控器,上下管溫度不一樣。上面的水管大部分是熱的,下面的水管是冷的。當(dāng)發(fā)動機水溫達(dá)到90左右時,水管基本都是熱的,說明節(jié)溫器是好的。如果啟動發(fā)動機后左右水管溫度不變,說明節(jié)溫器壞了。
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