活塞環磨損是什么現象？如何判斷活塞環磨損？

活塞環磨損的失效現象如下：1 .活塞環的端隙、側隙、背隙會變大，削弱活塞環的密封作用，導致氣缸壓力不足，燃燒不完全，功率下降明顯；2.油耗會增加，出現嚴重的燒油、冒黑煙或藍煙；3.活塞環或相鄰零件上嚴重積碳導致的氣缸應變。活塞環的作用包括密封、調油(控油)、導熱(傳熱)和導向(支撐)四大功能。密封：是指密封氣體，防止氣體泄漏到曲軸箱內，將氣體泄漏量控制在最低限度，提高熱效率。漏氣不僅會降低發動機的功率，還會使機油變質，這是氣環的主要任務；調油(控油):刮掉氣缸壁上多余的潤滑油，同時在氣缸壁上做一層薄膜，保證氣缸、活塞、活塞環的正常潤滑。這是油環的主要任務。在現代高速發動機中，特別重視活塞環在控制油膜中的作用；熱傳導：活塞環將活塞的熱量傳導給缸套，起到冷卻的作用。未冷卻活塞頂部接收的熱量有70 ~ 80%通過活塞環傳遞給氣缸壁，冷卻活塞接收的熱量有30 ~ 40%通過活塞環傳遞給氣缸壁。支撐：活塞環將活塞保持在氣缸內，防止活塞直接接觸氣缸壁，保證活塞運動平穩，減少摩擦阻力，防止活塞敲缸。一般汽油機的活塞采用兩個氣環一個油環，而柴油機通常采用兩個氣環一個油環。