謳歌zdx用的是什么懸架？

謳歌zdx前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。懸架的作用是連接車輪和車身。如果沒有懸掛，汽車就無法正常行駛。懸架的結構對汽車的操縱性和乘坐舒適性也有很大的影響。汽車上有兩種懸架：獨立懸架和非獨立懸架。汽車中常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節(jié)懸架。汽車中常見的非獨立懸架包括扭力梁懸架和整體橋懸架。麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，占用空間小，成本低。麥弗遜懸架上只有一個L型調節(jié)臂。多連桿式懸架是一種結構相對復雜的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來。多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩個橫臂改成獨立的連桿。多連桿懸架可以提供車輪的抓地力，提高抓地力，也可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。zdx謳歌了3.7升自然吸氣發(fā)動機的使用。發(fā)動機最大輸出功率227kw，最大輸出轉速6300 rpm，最大扭矩370 Nm，最大扭矩轉速4500 rpm。這臺發(fā)動機配備了多點噴射技術。