在以自動檔或直接以駐車檔(P)駐車的情況下,車輛通過變速器的力保持在原位,因此當車輛停在坡道上時,變速器在駐車狀態下受到外力。因此,經過一段時間后,自動擋汽車正確的停車順序是踩腳剎、空擋、手剎,車輛用手剎固定,然后停到P擋。這樣就可以通過手剎來固定車輛,但是變速器不受任何外力影響,在這種狀態下不會損壞。當然現在的車的設計,無論是變速器還是其他部件,強度都很高。即使偶爾施加一兩次力,也不會損壞車輛變速器。無論哪里有一定的坡度或者P擋停車,都不一定會導致變速器失靈。
先切空擋,關發動機,再掛P檔,對車輛有一定風險。因為汽車在熄火狀態下從空擋進入P擋的過程中沒有阻力。如果路面不平,可能擁擠,當前路肩上的停車位與前后車輛的距離較短,有足夠的時間讓車輛打滑,與前后車輛發生碰撞。
因此,現在許多車輛被設計成限制這種行為。比如本田雅閣(查成交價|參配|優惠政策)在P擋以外的任何擋位都不能熄火,拔不出鑰匙。這是因為設計者考慮到了這種風險,設置了熄火保護。當然,即使有車輛掛P擋后可以熄火,駕駛員也希望不要這樣做,以免發生意外。
先切空擋,關發動機,再掛P檔,對車輛有一定風險。因為汽車在熄火狀態下從空擋進入P擋的過程中沒有阻力。如果路面不平,可能擁擠,當前路肩上的停車位與前后車輛的距離較短,有足夠的時間讓車輛打滑,與前后車輛發生碰撞。
因此,現在許多車輛被設計成限制這種行為。比如本田雅閣(查成交價|參配|優惠政策)在P擋以外的任何擋位都不能熄火,拔不出鑰匙。這是因為設計者考慮到了這種風險,設置了熄火保護。當然,即使有車輛掛P擋后可以熄火,駕駛員也希望不要這樣做,以免發生意外。