只要使用和保養得當,使用30萬公里的濕式動力換擋是沒有問題的。雙離合變速器是常見的自動變速器,是在手動變速器的基礎上發展起來的。雙離合變速器的結構類似于手動變速器。雙離合變速器只是比手動擋多了一個離合器和換擋調節機構。這個變速器的一個離合功能是調節奇數檔,另一個離合功能是調節偶數檔。Powershift換擋速度快,變速器速度相對較高。動力換擋有干式和濕式。干式雙離合器變速器的離合器片沒有浸泡在變速器油中。濕式雙離合器變速器的離合器片浸在變速器油中。干式雙離合變速器的換擋速度必須比濕式雙離合變速器快,變速器的速度也必須比濕式雙離合變速器高。而濕式雙離合變速器可以承受更大的扭矩,這種變速器的可靠性和穩定性也更好。馬力很大的車型基本都用濕式動力換擋。濕式雙變速器的結構更復雜,當然這種變速器的成本也更高。
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