法拉利蝴蝶門沒有明顯的門把手,需要從車門底部向上拉才能打開這扇酷酷的車門。上
世紀(
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優惠政策)初,國際汽車運動協會(AIACR,現為FIA的前身)為意大利參賽車隊指定紅色,以區別于其他車隊。最初,它被歸類為“紅色”,意大利人也對它頗有微詞,但多年來,由于法拉利在賽道上不斷創造傳奇,屢屢登上冠軍領獎臺,“法拉利紅”也成為了法拉利的經典顏色法拉利。法拉利采用名為HY-KERS的混合動力系統,搭載6.3升V12自然吸氣發動機,最大輸出功率為588kW,而電動機獨立輸出功率為120kW,總輸出功率為708kW。
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