活塞環的三個間隙是指端隙、側隙和背隙。端部間隙是環兩端之間的頭部間隙。側隙是指活塞環與槽平面之間形成的間隙,即軸向間隙。它的作用是防止活塞環卡在環槽中。背隙是指人缸安裝在活塞和活塞環上后,活塞環背與活塞環槽之間形成的間隙,即徑向間隙。用于加強活塞環和氣缸的密封作用。活塞環的主要功能是保持活塞和氣缸壁之間的密封,減少空氣泄漏。這個作用主要由氣環承擔。也就是說,在任何工況下,發動機都必須盡量減少壓縮空氣和氣體的泄漏,提高熱效率。防止氣缸與活塞或氣缸與環因漏氣而卡死;活塞環的第二個作用是把附著在氣缸壁上的油適當刮掉,維持正常的油耗。如果供給過多的潤滑油,會被吸入燃燒室,燃油效率會變差。此外,燃燒造成的積碳會對發動機性能產生不利影響。
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