斯柯達Kodiak火花塞更換周期為2萬公里,使用博世Y5KPP332S火花塞。斯柯達Kodiak火花塞更換教程因為直列4缸發動機的拆卸和V6相似,比V6簡單,所以以V6發動機為例。如果車主不知道專用工具,可以在網上購買修理包。首先,拆下冷卻液箱和進氣管。(4缸車型不需要此步驟)拆解后,記得拆下點火線圈,然后用套筒拆下火花塞。(注意:火花塞和扳手的角度要垂直,角度不對可能會導致導線打滑。新舊火花塞有很大的區別。舊火花塞螺紋上有大量積碳,但點火間隙沒有明顯變化。如果自吸發動機可以清洗使用,建議直接更換渦輪增壓發動機。更換新火花塞時,讓火花塞沿內壁滑下,以免碰撞影響火花塞的點火間隙。斯柯達Kodiak火花塞有積碳清理方法。1.化油器清潔劑。在容器中加入適量的化油器清洗劑,浸泡火花塞20分鐘左右,用刷子輕刷火花塞頭,清除上面的積碳。2、白醋清洗白醋清洗法比較適合換湯不換藥。白醋不能經常用,其腐蝕性對火花塞也有危害。所以多余的白醋要在去除積碳后再去除。
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