可變懸架系統的部件:可變懸架系統的部件由前(左前和右前)加速度傳感器、后加速度傳感器、減震器控制執行器和控制單
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優惠政策)組成。2可調阻尼減震器結構在減震器上方設置步進電機,步進電機的轉子直接與減震器的控制桿相連,實現多級控制。為了改變阻尼力,減震器中有一個“硬”阻尼閥和一個“軟”阻尼閥。通過旋轉轉閥可以改變減震器的阻尼值,轉閥的旋轉改變了通過“硬”和“軟”阻尼閥的油的比例。3可變懸架系統在不同車況下的控制策略(1)倒車座椅控制:加速過程中,系統控制后輪減震器增加阻尼力(即“硬”),防止后車身高度因加速而降低。(2)防俯沖控制:與防下蹲控制相反,系統控制前輪減震器在制動時增加阻尼力(即“硬”),以保證良好的穩定性和操縱性。(3)轉向側傾穩定性控制。(4)速度傳感控制:增加減震器在高速時的阻尼力(即“硬度”),提高高速行駛的穩定性和操縱性。(5)阻尼方式的選擇和控制。(6)后坐力控制:阻尼力的自適應調節。(7)VSC運行控制。(8)簧下簡諧振動的阻尼控制。
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