油電混合的車好嗎

問題一：油電混合動力汽車好用嗎？ 油電混動的特點是低俗擁堵時用電動機，避開擁堵時傳統內燃機最消耗燃料的區段，正常駕駛時內燃機給電池充電，全力加速時，電機和汽油機共同發力，所以油電混合動力車型理論上是越擁堵越省油

問題二：油電混合動力車好不好。 1、未來汽車的發展方向，節能減排。

2、低速時，燃油發動機污染很大，油電混合動力車環保。

3、燃油發動機，瞬間功率很小當氣缸比較小時，燃油發動機的效率并不高混合動力車能改善此問題

最大的特點就是綠色環保，節能，主要倡導的是低碳生活。其實對車子本身的動力并沒有提高。

采用復合動力后可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處于油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富余的功率可發電給電池充電，由于內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。缺點就是價格太高。

問題三：有沒有明白的，油電混合的車好不好 第一、我們選擇油電混合汽車，需要首先知道不同的功能，現在一般的合資車的油電混合汽車屬于二級制的混合動力，也就是說適合城市里面的駕駛，而不適合高速公路方面的行駛，這點大家需要知道。

第二、上面的說法估計大家還有些不明白，那么我給大家介紹一下，合資品牌的大部分油電混合汽車，一旦速度達到四十邁以上，電力發動機就會關閉，使用汽油發動機，這點大家一定要謹記。

第三、比亞迪汽車、奇瑞汽車、江淮汽車的油電混合汽車則大大不一樣，我們國家生產的油電混合汽車有很大的一部分是屬于全進制的混合電力，在任何情況也都可以進行電力發動機的使用。

第四、我們需要說明的一點是，我們國家的國產汽車的油電混合汽車雖然可以全面的使用電力發動機，但是由于受到電力發動機含電量限制，所以一般行駛距離比較長的話，就不能進行使用了。

第五、我們從兩種油電混合汽車的對比不能看出，國產的油電混合汽車優勢稍微大一些，這點是不言而喻的，特別是使用距離方面國產車是占絕對優勢的，同時價格也優惠很多，大家應該多考慮國產車為佳。

第六、我們國家的油電混合汽車的特點比較明顯，適合的道理主要是城市的交通，如果你經常性的去外地，那么需要上高速公路的話，就不是很適合油電混合汽車了，因為上高速公里國產電混車也跑不多。

第七、油電混合汽車是一種很有優勢的汽車，但是大家要記住，保養方面的價格會比較高，甚至比一般的豪華車都不少，這樣的話油電混合汽車對于一般家庭來說并不是很實惠，因為消耗的汽油根本比不過保養費用。

問題四：油電混合車有什么好處？ 節油，對環境污染小，加速度快。

像東風日產新樓蘭，將豪車級的機械增壓技術與革新性的油電混合技術高效融合，實現3.5L V6發動機的動力輸出及2.0L發動機的油耗水平。

極速起步：9.1s 0-100km/h，同級最低油耗：8.0L/100km

問題五：買油電混合車好嗎 過兩年技術成熟了，穩定了再買，當然不差錢可以買的

問題六：買油電混合的車好嗎？ 過兩年技術成熟了，穩定了再買，當然不差錢可以買的

問題七：普通轎車好？還是油電混合動力轎車好呢？ 你好！普通的，混合動力技術還沒夠成熟。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

問題八：油電混合動力車好么？ 新能源油電混合汽車

讓您全面了解車改、燒甲醇、車改氣燒氣、雙燃料汽車、新能源汽車、電動汽車、油電混合等汽車綜合比較！

及各種能源成本可實現性，可持續性（夠人類使用年限）

跑的少的用戶可以勾兌使用，效果好！（用智能汽車雙燃料控制系統-單油箱，可以純燒汽油，也可勾兌使用，也可燒汽油）

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油電混合動力車（底端 抵擋車）：油發動機結構簡單，功率小，動力小，車速慢，故障率高等問題。

油電混合動力車（高端 中高擋車）：現在主要掌握在國外幾個大牌車廠，因為關系技術。這個車價位都很高，有一款日系叫？？200的在中國賣的價格低在30萬，可那車你地盤隔音差，玻璃放下一點后，升燥比坐灰雞還讓人受不了，那款車是來害我們中國人的。他買國外去一定搞他聲音噪音污染。。而且以后的維修保養費很高，你省下的都會讓維修費吃掉。因為就是一個省也沒幾個人能修好的。電噴車出現故障不是隨便一個技術工都能搞好的，油電的就更不用說了。

新能源雙燃料汽車汽車――天然氣車（汽油與天然氣）：燃燒溫度高，危險部分地區禁止使用、容易壞發動機、動力小，加、儲存氣不方便一天出租車需要加2-3次氣、！燃燒不環保等問題......！

新能源雙燃料汽車汽車――GCM新能源甲醇汽車、乙醇汽車（甲醇與汽油）、只要是汽油電噴汽車都可以改成SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統： 專利智能雙燃料控制器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問題！

問題九：油電混合的車哪個牌子好？ 在全球汽車市場，豐田堪稱是混合動力的鼻祖。2003年豐田的純利潤101億美元，遠遠高過美國三大汽車公司的利潤總和。豐田成功的因素很多，其中之一就是混合動力技術的開發和應用。混合動力技術是豐田的核心技術。豐田的混合動力系統是全混合系統。它擁有一臺汽油發動機和一個電機。這種系統能夠實現電機的單獨驅動。在汽油發動機效率較低，比如低速的時候，汽油發動機被停止，車輛僅靠電機驅動行駛，這樣可以提高燃油經濟性，減少二氧化碳的排放。目前豐田的油電混合動力技術已經發展到第二代。

豐田于1997年8月在日本發布了柯斯達Hybrid EV。同年12月發布了世界上第一款量產混合動力車普銳斯。自2000年開始在北美及歐洲等海外地區開展普及混合動力車的工作。

2003年豐田發布了第二代普銳斯，在此之后又將混合動力車型擴大到MPV、SUV、后驅轎車、小型兩廂車等車型。

2009年5月上市的第3代普銳斯受了世界各地顧客的厚愛。

2011年2月底，豐田混合動力車型累計銷量突破300萬輛。在此之后豐田又發布了普銳斯α和AQUA等新車型，使其混合動力車銷量經過短短一年的時間就突破了400萬輛。另外，從2012年1月起，外插充電式混合動力車“普銳斯PHEV”也開始在日本銷售。并且計劃2012年年內在中國進行試銷。

目前，豐田在大約80個國家及地區銷售共計18款混合動力乘用車。今年在豐田銷售的車輛中，混合動力車已經占到其全球銷量的15%。今后豐田還計劃投入雅力士HEV等多款車型，不斷擴充混合動力車型的商品陣容以及銷售區域。

在中國，豐田在2006年將普銳斯作為第一款在日本以外生產的混合動力車型率先投入中國，此后，又投入了凱美瑞混合動力車型。

今年3月1日豐田中國發布了 “云動計劃”。其中一項重要內容就是“環保技術”，同時豐田還將其混合動力技術形象地命名為油電混合“雙擎”動力。該技術擁有可以單獨使用電動機驅動車輛的“純電模式”，且在車輛使用過程中完全不用擔心電池壽命。另外，根據豐田測算，通常情況下豐田油電混合雙擎動力，與傳統技術相比，油耗最高可減少40%左右，同時動力性能相當于把發動機的排量提升了30%左右。而且該技術既可以節約石油，又為最終擺脫石油打了下基礎。在4月的北京車展上豐田發布了全球首發的“云動雙擎”概念車。該車搭載了豐田汽車研發中心（中國）有限公司研發的混合動力總成，充分展現了豐田油電混合雙擎時代已經到來，同時也以實際行動表示了豐田將進一步為中國汽車市場的混動時代增添無限光彩的決心。豐田決心要成為真正國產、普及節能新能源車，且產品陣容最豐富的汽車廠商。

作為豐田旗下的高端豪華車品牌，LEXUS雷克薩斯也是油電混合動力技術的先驅開拓者，是第一個將完全油電混合動力技術應用于量產車型的豪華汽車品牌，在油電混合動力技術領域已有20年的經驗。目前，雷克薩斯擁有豪華車領域最豐富的油電混合動力量產車型，在中國市場銷售的完全油電混合動力車型有CT 200h、LS 600hL、RX 450h和全新一代GS450h，并將在下半年引入全新一代ES300h。其中入門級豪華車CT 200h上市后得到廣泛認可，月銷1,000臺以上，對混合動力概念的推廣起到了積極作用。目前雷克薩斯油電混合動力車型在全球的累計銷量已經超過40萬輛。

1993年， LEXUS雷克薩斯前瞻性看到了高性能汽車伴隨而來的高燃油消耗及對環境造成的污染和負擔，率先投入大量資源深入研發有別于傳統動力系統的新能源利用方式。自1993年以來，LEXUS雷克薩斯在油電混合動力道路上始終引領前行，先后推出多款極富創造性的油電混......

問題十：電油混合動力汽車哪款最好？ 奧迪A3 Sportback e-tron不錯。電油混合動力續航可達到940公里，1.5升/百公里的燃油消耗量，外表有設計感，價格30W。其他電動汽車例如寶馬i3,、大眾e-golf你也可以考慮，但是個人認為性價比都不如奧迪A3 Sportback e-tron高。