2021汽車保值率排名完整名單是什么?,
第一名:保時捷
保值率:84.69%
在汽車保值率前四品牌中,排名第二至第四的都是日系品牌,但冠軍卻是德系的保時捷,三年保值率力壓雷克薩斯,高達84.69%,是唯一一個保值率超過80%的品牌。目前保時捷整體銷售不錯,從新車上牌量來看,今年前七個月累計銷量已經達到5.43萬輛。
旗下保時捷Macan銷量達到17575輛,卡宴銷量16906輛,保時捷Panamera也有9003輛的銷量。其中,卡宴的三年保值率達到80.08%,保時捷Macan保值率為75.39%,保時捷Panamera的保值率高達93.64%。
第二名:雷克薩斯
保值率:78.50%
以純進口方式進入國內銷售的雷克薩斯,保值率略高于豐田品牌,三年保值率達到78.50%。雷克薩斯的保值率之所以高居不下,與其穩定的價格關系重大,終端優惠非常少,加上可靠的品質使其長期保持非常高的保值率。從今年前七個月的新車上牌數來看,雷克薩斯累計銷量達到14.6萬輛,月均銷量超過2萬輛,成為進口車中銷量最大的品牌。
其中,雷克薩斯ES銷量達到7.03萬輛,RX和NX銷量分別為3.07萬輛和2.68萬輛。從車型保值率來看,雷克薩斯IS保值率78.65%,銷量最好的雷克薩斯ES保值率86.68%,雷克薩斯NX保值率75.84%,雷克薩斯RX保值率72.78%,雷克薩斯LX保值率高達95.46%,開了三年幾乎可以原價賣出。
第三名:豐田
保值率:77.87%
“開不壞的豐田”由于質量好,毛病少,市場保有量高,加上旗下的車型鮮有大幅終端優惠,新車三年保值率排名第三并不意外,其保值率為77.87%,遠高于排名第四的本田品牌,緊追雷克薩斯的保值率。從旗下車型的保值率來看,豐田埃爾法保值率高達107.94%,相當于開了三年轉讓還可以“賺錢”,主要原因在于埃爾法基本上都是加價銷售。
已經停產的普拉多保值率達到96.56%,這幾年這款車在國內銷售的主要是平行進口的中東版車型,如今由于排放標準的問題造成了車源中斷,二手車成了搶手貨。而作為國產SUV“加價王”的漢蘭達,3年保值率也高達89.11%。此外,豐田凱美瑞保值率78.98%,是國產合資中型車的保值率之王。
第四名:本田
保值率:73.51%
本田品牌的三年保值率為73.51%,雖然明顯低于豐田品牌,但相比奔馳、奧迪、寶馬和日產等品牌的保值率還是要高不少。本田品牌保值率最高的是艾力紳,三年保值率達到83.72%,而奧德賽保值率也達到78.83%。此外,熱銷的本田飛度保值率79.55%。
思域保值率77.25%,CR-V保值率78.67%,雅閣保值率也達到75.26%,本田冠道75.25%。相對而言,XR-V、繽智和凌派的保值率較低,分別只有70.55%、67.00%和64.32%。
第五名:奔馳
保值率:71.69%
在BBA三大品牌中,奔馳無疑是保值率最高的品牌,三年保值率達到71.69%,遠高于寶馬和奧迪,這與奔馳終端價格較為穩定有關,同時奔馳高端進口車數量也不少,提升了奔馳品牌的整體保值率。從具體車型的保值率來看,部分車型的保值率非常高。
其中奔馳G級保值率高達110.74%,相比往年保值率可謂暴漲,最主要原因是海外受芯片及疫情等因素的影響供應量大減,新車一車難求,造成了二手車售價大幅提高。此外,國產奔馳E級保值率77.35%,進口奔馳C級保值率72.32%,奔馳CLA級保值率71.37%,進口奔馳E級保值率71.54%。
以上五大品牌的三年保值率都高于70%,而排名第六至第十的品牌保值率則要低不少。其中,MINI品牌的保值率為66.78%,排名第六位,畢竟過于獨特的外觀設計使得其二手車的目標客戶群體有些狹小。