2022年4月28日,廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X正式開啟預售,綜合補貼后預售價格22~30萬元,但我認為正式上市時這個價格還有下降空間,具體多少,等6月份上市就知道了。
再來說這車值不值得購買,其實衡量一臺車值不值得買,無非就是配置、價格、質量等幾個方面,所以還得從這幾個方面來分析。
廣汽豐田bZ4X基于e-TNGA純電專屬架構打造,得益于TNGA架構的優良特性,讓新車也繼承了先前TNGA燃油車的特點,通過低重心、高剛性車身設計,進而提升整車操控能力,配以全新的X-MODE電控四驅及全新研發的Grip-Control智能蠕行模式,無論是日常駕駛還是越野能力大大概都能讓人滿意。
而在動力電池安全維度,則是用戶長久以來關注的重點。bZ4X的電池設計了多重監視系統,能主動監測包括電壓、溫度、電流等,當系統發現有異常發熱后,系統會發出警告;另外全新的鋰電池有冷卻回路和電池單元相隔離結構,其中還搭配有高阻值冷卻液,最大程度降低因冷卻液泄露造成短路而引發的自燃。至于動力電池安全性方面,豐田電車也更注重電池耐久性等問題,廣汽豐田bZ4X采用了高性能低衰減電池,先期開發的目標值是10年后動力電池容量保持率依然能有90%。
根據官方信息顯示,廣汽豐田全新bZ4X搭載了容量為72.8kWh電池組,未來將實現615公里的綜合純電續航里程,并有全新的空氣動力學設計,以及熱泵式空調等,未來其實際續航表現還是讓人期待的。同時為給用戶提供更便捷的用車體驗,新車還全新配備了太陽能充電穹頂,官方說年間太陽能供電可增加大約1750公里續航。
其他比較亮眼的配置還有TSS3.0輔助駕駛系統、自動泊車、語音交互等等功能,能看出bZ4X的配置還是蠻豐富的,結合上這個價格以及廣汽豐田的品控,我認為這臺車還是值得購買的。