易車原創:如今提到MPV車型,GL8依然能做到脫口而出。在這個長期固化的市場,許多GL8的潛在競品或許并沒有取得預期的成績,但仍然不乏一些優秀的作品。提到大眾威然,這是我個人挺喜歡的一臺MPV,誠然它有著一些瑕疵,但優秀的設計與行駛品質,讓它依然能夠在殘酷的市場中占據一席之地。
?近日,發布已2年左右的上汽大眾威然迎來了采用MQB?EVO平臺的中期改款車型,同時也在今天正式上市。此次新車共計5款車型,售價區間為28.68萬元-39.98萬元。接下來我們就對新威然的產品力做個簡要分析,同時看看哪款型號更值得入手。
?·外觀:設計沒有明顯變化?但依舊很能打
?說實話第一眼看到新威然,我甚至懷疑自己的眼睛。是的,新威然造型沿用了現款的設計,例如前臉超大鍍鉻倒梯形格柵十分吸睛,當然也正是由于它的存在,讓整個前臉充滿了熟悉的威嚴感。
?大家都知道奧迪愛“玩”燈,其實大眾“玩”起燈來也是一把好手,雙透鏡的IQ.Light智能全LED大燈組充滿工業設計美感的同時又顯得炯炯有神。
側面一直是威然最吸引我的點,從C柱開始車頂線條就開始下滑,與傳統MPV在這個位置的方正造型有著較大的差異化,加上略高的底盤設定,頗有SUV的既視感。
多輻條式+大輪轂是MPV車型的“硬通貨”,威然也不例外。實拍的頂配車型輪胎規格為235/50R20,采用了普利司通輪胎,這套組合無論是視覺還是性能上都足以滿足新威然的使用場景。
新威然的尾部則采用了時下流行的鍍鉻裝飾條貫穿了兩側尾燈組,讓尾部的視覺寬度得以拓展。
此外晶鉆流彩LED尾燈內部構造精致,與前臉也形成了一定呼應。整體而言新威然依然體現了德系品牌在工業設計上的優勢,而其在MPV中獨特的側面線條使得主駕駛被當成司機的概率會大幅降低。
·內飾:科技感大幅提升?舒適配置豐富
?此次中期改款的奧義悉數放在了車廂內部,全新設計語言帶來了10.3英寸全液晶儀表盤、12英寸懸浮大屏幕、新造型的方向盤、動態氛圍燈等時下流行的裝備。對于偏年輕的消費者,這套內飾相比起現款,吸引力無疑高了不少。
得益于MQB EVO平臺總線速度的提升,新威然能夠提供L2級Travel Assist智能駕駛輔助系統。最大亮點來自于類似保時捷911上的電子擋把,我覺得用撥桿來形容更為恰當,此外像大燈、閱讀燈、后排空調控制面板等都升級成了觸控式開關,整體科技感上有了較大提高。
空間方面由于軸距暫時沒有變化(3180mm),所以空間體驗與現款車型沒有什么明顯區別,當然在這方面威然在同級中一直沒占到什么便宜。值得一提的是第二排座椅配置還是很高的,包含了靠背以及腿拖的電動調節,還有通風、加熱、按摩等功能,甚至還給配上了USB、杯托、手機支架等。如果不是要求特別苛刻,新威然的第二排還是很香的。
·動力:意料之中 熟悉的EA888
新威然的動力總成只能說在意料之中:全系標配2.0T發動機,分成高低功率。其中尾標330TSI的版本采用了低功率2.0T發動機,最大功率137kW、峰值扭矩320N·m;尾標380TSI的版本采用了高功率2.0T發動機,最大功率162kW、峰值扭矩350N·m,均匹配7速濕式雙離合變速器。低功率車型官方綜合油耗7.76L/100km;高功率車型官方綜合油耗/fon