長城VV7怎么樣？

你好了旗下高端品牌“WEY”，并展示了VV7車型。VV7系列分為“VV7c”和”VV7s”兩款，主要區(qū)別在于外觀上的一些小細節(jié)，其余配置和整車結構上完全一致。VV7主打的套路就是豪華感，新車分別設置了 “豪華型”、“超豪型”、“旗艦型”等6款產品，這樣貼切定位的取名手段果然足夠 “踏實”。另一方面，WEY的品牌logo同樣十分具有“踏實感”，其設計與林肯汽車異曲同工。不禁讓人感嘆，自主車企在早期通過模仿逐漸積累起品牌后，如今進軍高端市場卻依舊“踏實”地學習外企的榜樣，可見長城在VV7上確實很刻苦地做了功課。

長城WEY VV7

長城WEY VV7

在豪華感的營造上，長城確實百分百地交足了功課。VV7在內飾上采用了大量的真皮材料，中控臺的設計與奧迪TT相仿，在“看得見”和“摸得著”的地方都充分呈現出了豪華感的設計。配置上的采用也不含糊，陡坡緩降、自動泊車、車道保持、盲區(qū)檢測、座椅通風/加熱等一應俱全，這樣的表現確實是越級的水準。

VV7

VV7

但羊毛總長在羊身上，車企在車上“看得見”的地方大力投入，自然會在“看不見”的地方壓縮成本。VV7上唯一的技術亮點，就在于它是首款搭載了由長城自主研發(fā)的7速雙離合變速箱的車型。但據不少的用戶反映，此變速箱的運行邏輯還是存在著不少小毛病，換擋延遲、剎車遲滯等問題成為了其主要的槽點。

WEY VV7

WEY VV7

國產品牌如今已經越做越好，但是并不是一味的模仿就可以了，還要做到內在，這才能讓國產品牌更加強大。