5-10萬(wàn)的摩托車(chē)有哪些？

第一款鈴木V-Strom650?平均售價(jià)95800

首先聲明一點(diǎn)這款車(chē)的座椅高度會(huì)有點(diǎn)高，達(dá)到了835mm，并且整備質(zhì)量也保持在了216kg，所以對(duì)于題主來(lái)說(shuō)會(huì)有略微的騎行壓力，但就這款車(chē)自身的表現(xiàn)而言，是非常適合以摩旅為主的騎行需求。

作為DL250的二哥DL650搭載一款V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)就是動(dòng)力輸出會(huì)比較注重全段表現(xiàn)，并且還會(huì)偏向于低扭，再加之還有低速輔助功能，那么騎行起來(lái)就會(huì)更加容易。除此以外它的牽引力控制也會(huì)讓車(chē)輛的安全系數(shù)更高，所以只要不畏懼它的車(chē)身結(jié)構(gòu)，那么它將是這種需求下，非常不錯(cuò)的選擇。

第二款 本田NC750X MT版售價(jià)98800

這也是摩旅狀態(tài)下比較適合的一款車(chē)型，并且它的座椅高度相對(duì)會(huì)友好一些保持在了800mm，再加之動(dòng)力表現(xiàn)更加注重低轉(zhuǎn)，那么實(shí)際的騎行中將會(huì)更加得心應(yīng)手，輕松自如。

這款NC750x搭載一款直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在4750rpm時(shí)，就能釋放出68N.m的最大扭矩，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)爬坡?tīng)顟B(tài)下將會(huì)非常給力，并且這款車(chē)的油耗還會(huì)比較低，官方給出的百公里油耗是3.13L，再結(jié)合這款車(chē)14.1L的油箱容積，那么續(xù)航里程是相當(dāng)可觀的。

第三款 川崎小火神650 平均售價(jià)78800起

如果認(rèn)為以上兩款車(chē)型的座椅高度，不太適合自己騎行那么這款川崎小火神650偏低的座椅高度就會(huì)毫無(wú)壓力，這款車(chē)座椅高度保持在了705mm，所以169cm的題主騎行根本就沒(méi)問(wèn)題。

并且這款車(chē)的動(dòng)力調(diào)校也不會(huì)像川崎的其它車(chē)型那樣暴躁，在6600rpm時(shí)就可以釋放出63N.m的最大扭矩，因此也是比較容易上手的，再加之這款車(chē)較長(zhǎng)的軸距和隨意的坐姿，那么舒適性也是有保障的，所以喜歡太子車(chē)它也將是不錯(cuò)的選擇。