十大進藏越野車排行榜

十大進藏越野車排行榜：

1、哈弗H9

如果說那國外的越野車是德國牧羊犬、羅威納等價格不菲的犬種，那么哈弗H9就是土狗，雖然不貴，但比其他任何犬種都敬業。特別是2020款哈弗H9對越野性能進行了升級。馬力略有下降，但扭矩有所增加。1的齒輪比提升到5，低擋扭矩更加猛烈，在低速四驅狀態下可以將扭矩放大到近2.5倍。

2、吉普牧馬人

為什么彭于晏語嫣如此受歡迎？長得帥，身材好，專業能力強，我是男生“林”他。Jeep的牧人也是如此，絕對不是娘娘腔，越野能力極強。26馬力的2.0T發動機比上一代的3.6L自然吸氣動力強很多。當它被安裝在低速四驅上時，herdsman將能夠爆發出1600牛·米的扭矩，在任何陡坡和泥地上都是小弟。

3、路虎攬勝

在中國，開攬勝的人都很有錢，自然攬勝也算是豪車，但在英國，攬勝只是一輛工具車，一年四季都可以載著農具穿過英國濕漉漉的草地。所以，其實攬勝也是一款硬朗硬派的越野車。

4、奔馳G級

雖然奔馳G級的外號都是負面的，但是很難阻擋人們對它的喜愛。G級一直有著非常強勁的越野性能。這樣一輛不符合空空氣動力學特性的車，加速到百公里只需要5秒多一點。該車配備了三個差速鎖和全時四驅系統，可以輕松爬上45度的斜坡，潛入70厘米深的水池。

5、雷克薩斯LX

在城市里開這輛車就像讓你踮著腳一樣不自然，但回到山林就像舞者登上舞臺。但是雷克薩斯LX太注重豪華了。電子系統將幫助你解決大多數問題。你只需要選擇合適的模式，控制好油門和方向。

6、日產途樂

印象最深的是啟動瞬間發動機和硅油風扇的轟鳴聲，像踩了獅子尾巴一樣，嚇得你往后退了兩步。配備全時四驅系統，前橋為開式差速器，后輪軸為齒嵌式差速鎖，中間分動箱為多片式離合器限滑差速器。計算機系統有四種模式：道路、沙地、雪地和巖石。它可以手動鎖定后輪軸差速器，并在高低速四驅之間切換。

7、豐田普拉多

中國制造的普拉多遭遇了類似于《英雄聯盟》中刀妹的疲軟。全時四驅變成了非全時四驅，后輪軸的機械差速鎖被取消，越野能力明顯下降。不過，由于你叔叔還是你叔叔，普拉多的越野能力還是頂尖的。

8、三菱帕杰羅

帕杰羅，一個老伙計，從2006年出生到現在，從來沒有改變過外貌。在別的車上，你會被所有人的口水淹沒，但在山貓，就像戀人保持了多年的樣子，甚至多年后再見到你，你會覺得第一眼就很熟悉。

9、吉普大切諾基

新大切諾基雖然能力不如以前，像一個退役后體重增加的運動員，但還是能打敗所有普通對手。大切諾基搭載Quadra-Drive 2智能全時四驅系統，可實現100%扭矩傳遞至后輪。低速四驅功能最大可將扭矩放大至2.72倍。后輪軸的多片式離合器差速鎖，不僅可以使車輛有很強的通過性能，而且即使在平坦的路面上也非常平穩。

10、豐田陸地巡洋艦

陸巡最大的特點就是耐用，維護方便，性能強。這不就是俗話說的：有路的地方就有豐田嗎？其實是陸巡的車創造了這句名言。喜歡陸巡的要占個便宜，因為現在國家法律限制了這款車進口到中國，一輛車就少賣一輛。