汽車照明保險絲常見故障照明保險絲的功能

[光學保護器的功能]

20A雙金屬電流熔斷器常用于汽車。大燈、頭燈、尾燈短路時，保險絲會自動切斷電源，保護電路不被燒壞。

雙金屬熔斷器由兩個膨脹系數不同的雙金屬片壓制而成。它是防止電氣系統過載和短路的主要保護裝置。電流很大時受熱彎曲，使觸點分離，切斷電路。

[照明保險絲的故障排除]

一些車輛還配備了四個或十個保險絲盒。每個保險絲控制自己線路的最大電流。一旦哪個保險絲熔斷，就要找出該組線路中的接地故障，然后接上保險絲，保護整條線路的安全。

繼電器與雙金屬電流保險絲一起使用。一旦照明電路短路，保險絲自動切斷電源，可自動開啟側燈，不會造成全車燈光熄滅，影響駕駛員操作。

雙金屬觸點的燒蝕將導致不充電。當轉速稍高時，發電機產生的電流會通過調節器逐漸增大。此時觸點電流會增大，觸點會發熱，雙金屬會因彎曲變形而自動跳閘，充電電流會被切斷而不充電。或者有觸點就有觸點或者有觸點就有觸點的現象，都會造成充電不穩定。

在使用中，常見的保險絲接線不良，接觸不良。大電流通過時，產生大電阻和高溫，使雙金屬彎曲變形，觸頭分離，導致頻繁跳閘。發動機轉速高時，雙金屬保險絲會頻繁自動跳閘，碰到保險絲會發熱。拆下保險絲后，可以發現端子的導線和塑料墊在高溫下熔化，雙金屬觸點像焊接在端子上一樣燒蝕。去除保險絲上端子和觸點的氧化物，按規范重新安裝，排除故障。

雙金屬保險絲通過兩個觸點連接到電路。一旦觸點松動或燒蝕，可能造成接觸不良，導致電路工作異常，通電時觸點溫度會異常升高。尤其是大燈用于遠光燈照明時，因為電流大，溫度會更高。當溫度上升到一定程度，即使電路沒有短路，雙金屬也會變形，觸點跳開，導致大燈熄滅。同時，當光繼電器關閉時，沒有電流流過觸點和雙金屬，從而被冷卻。無需手動移除按鈕，雙金屬將自動返回到其原始狀態，從而觸點將閉合，前照燈電路將再次連接。這時，光繼電器的“電流”和

當“線圈”兩端電壓基本相等時，它就會打開觸點，自動關閉側燈。前照燈電路連接后，雙金屬保險絲將關閉前照燈并打開側燈。隨著溫度再次升高，前照燈和側燈將交替點亮。

以上故障多為雙金屬保險絲故障，更換新的即可排除；如果發電機充電容量過大，應根據技術規范調整發電機調節器。

如果雙金屬保險絲接觸不良，夜間行駛時大燈和側燈容易閃爍；停車時關閉電喇叭，開車時電喇叭聲音正常。這時候從保險絲(或觸點)找原因。保險絲安裝在駕駛室保險絲盒(按鈕)旁邊。它通過兩個觸點連接到電路。一旦接觸松動，燒蝕接觸不良，電路就會出現異常。此時往往懷疑是點火系統不良、間接燈或線路接觸不良引起的。尤其是可憐的囚犯。

夜間行車時，如果保險絲盒中60A的保險絲熔斷，全車燈光熄滅，甚至燈泡燒壞。通常，60安培的保險絲安裝在電池和發電機之間。如果燒壞了，發電機就不能給電池充電了。同時，當發電機轉速升高，電樞輸出電流的電壓超過額定值時，電流不能通過點火開關流過調壓器來調節勵磁電壓。此時，調節器磁化線圈的電流仍由電池提供。因為這個電壓只有12V，達不到調節器磁化線圈的工作電壓，勵磁電流失控。此時發電機的輸出電壓會增加，甚至達到36V，會超過電流使用的額定電壓數倍。此時保險絲容易被燒蝕，開車前一定要接上60A的萬能保險絲，否則會危及安全。

在車輛使用中，保險絲熔斷是常見故障之一，必須及時修復。定期維護、調整、檢修照明安全裝置，必要時更換新的，使安全(熔斷)裝置真正起到保護電氣系統的作用。