奔馳E級有四驅版車型,但并不是全系基本配備四驅系統。奔馳E級四驅車型搭載全時四驅系統,且使用多片離合器式中心差速器。搭載全時四驅系統的汽車,每時每刻四個車輪基本上都有動力。2021年的奔馳使用了兩種發動機。一臺是低功率版2.0升渦輪增壓發動機,另一臺是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。低功率版2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為145kw,最大輸出轉速為6100轉每分鐘,最大扭矩為320牛米,最大扭矩轉速為1650轉至4000轉每分鐘。該發動機搭載了氣缸內直噴技術,使用鋁合金氣缸蓋缸體。高功率版2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為190kw,最大功率轉速為6100轉/分,最大扭矩為370米,最大扭矩轉速為1800轉/分至4000轉/分。該發動機搭載了氣缸內直噴技術,使用鋁合金氣缸蓋缸體。與該發動機匹配的是9at變速器,使用9at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃料的合理性。另外,9at變速器的可靠性和耐久性也比較優異。奔馳E級前懸架使用多連桿獨立懸架,后懸架也使用多連桿獨立懸架。