昂揚和星邁羅就是威朗PRO底盤升高的換殼產品,相當于昂科拉GX和創界又多了兩個表兄弟。因為兩車的平臺都是之前昂科拉GX的9B平臺,屬于早期歐寶主導的平臺設計。因此,兩款車都是扭力梁非獨立后懸掛,其實單憑這一點,它倆肯定是無法與合資緊湊級去競爭的。
但是如果放到小型SUV領域,主流的XR-V和繽智都是扭力梁板懸,慌什么呢?我用最新一代的阿凡達1.5T去打你繽智、XR-V的1.5L發動機,那還不是綽綽有余?我看到有網友問,為什么我的邁銳寶XL同樣也是1.5T,卻只有169馬力,而它倆是184馬力?答,因為這是通用最新的八代阿凡達發動機。實際上這還是低功率版,高功率是昂科威上面的那臺211馬力的版本。
還有人吐槽這是CVT變速箱,通用的鋼鏈CVT隨便踹,按理說這款變速箱比通用的AT變速箱壽命還長,還有8年16萬公里質保兜底,怕什么呢。
星邁羅和昂揚該怎么選?
聊到這里,倒不是說昂揚和星邁羅兩臺車就推薦大家去買。而是先理清這兩臺車的定位,他倆的空間沒有CR-V和RAV4實用,定價也不比XR-V和繽智便宜,這種上下兩不靠的車型,在沒有優惠到位的情況下,一定不會是消費者首選。但是,如果通用常態化地給這兩臺車放出無法讓人拒絕的優惠呢?就拿新車上市的銷售政策來說,昂揚可以5000元抵扣1.5萬車款,等于剛上市就官降1萬。
星邁羅也差不多,99元抵扣9999元,其實也就是走個形式,4s店肯定是按1萬抵扣,這樣也好計算。昂揚贈送6年8次基礎保養(含工時),星邁羅贈送首任車主終身免費保養。兩邊置換都是補貼5000元,貸款也都有貼息政策。這些七七八八加一起也能有個小2萬了吧,可能還是有把不少人覺得少。
沒辦法,新車總得有個產能爬坡期,現在4s店都沒有什么現貨,暫時沒有庫存壓力,自然優惠就少。這兩款車后期優惠破3萬,應該都不是難事。星邁羅13.99-16.49萬,變成10.99-13.49萬,昂揚15.29-17.89萬,變成12.29-14.89萬,那時候你覺得還香不香呢?
有人說,我還是沒感覺。那咱們聊聊配置吧。昂揚和星邁羅在主動安全配置方面給得非常全,不仔細看還以為點開了沃爾沃的配置表。兩臺車都是全系標配車道偏離預警,車道保持,主動剎車,前方碰撞預警。但是昂揚入門級15.29萬,竟然連倒車影像,定速巡航都沒給,可是從次低配開始就直接拉滿了L2級智能駕駛輔助,再往上連540度透明底盤都給了。
星邁羅全系都有倒車影像,定速巡航,但是低配竟然還是織物座椅,塑料方向盤。咱們也別把配置一個一個拿出來比了,直接說結論,那就是昂揚和星邁羅最值得購買的,都是次低配。也就是昂揚智享版15.99萬,星邁羅潮智版14.99萬。有人可能會說,別克和雪佛蘭的兄弟車型,如果只差一萬,那肯定毫無疑問買別克啊