選車就選斯巴魯，為什么？

國際慣例，先說觀點后解釋！

斯巴魯的車一貫的特色是安全性高的、操控性好、脫困能力強，如果你在乎這幾點，那么選斯巴魯就對了！

先說一下斯巴魯的缺點：

斯巴魯就像是一個偏執的理工男，有很好的理念和技術，有自己的堅持和獨特的優點，但是卻不會打扮自己，沒有撩妹的技巧，特別是不會迎合國內的消費者，導致國內其銷量很差！

再說一下斯巴魯的優點：

1、安全方面：

正如提起沃爾沃人們會想起安全一樣，斯巴魯的車首先是一款安全的車，有著不遜于沃爾沃的安全技術。實際上斯巴魯幾乎所有的技術都是首先基于安全考慮的。

2、操控方面：

3、脫困能力 ：

4、故障率低

人無完人，車無完車，斯巴魯的車雖然顏值不高，但是其固有的特點仍然能獲得一些擁 躉 的喜愛，一日斯巴魯，終生斯巴魯，很多人的第二輛、第三輛仍然選擇斯巴魯。而很多懂車的人說，選車就選斯巴魯就是這個原因。

斯巴魯是一個很特別的品牌，和馬自達一樣，像一個患有自閉癥的天才少年，沉浸在自己的技術世界里。斯巴魯的銷量一般，但這并不妨礙人們成為他的狂熱粉絲，鄙人也是其中一位，而且剛剛入手了一款BRZ，沒錯，就是那款漂移的神器。

要說起選車選斯巴魯，可能更看重的是AWD全時四驅與水平對置發動機這兩項斯巴魯的看家本領。AWD全時四驅（注意是全時，不是分時）可以使車輛在高速駕駛和極限駕駛時提供非常平穩的狀態，這一點是一般的城市SUV四驅系統所不能比擬的；還有就是水平對置發動機，目前堅持這一技術的只有斯巴魯和保時捷，而個人感覺斯巴魯做的更好，水平對置發動機相比于直四機型，運行起來更平穩，雖然加速時候聲音有一些怪異，但是由于重心比較低，所以不管是轎車還是SUV，駕駛感受都是相當不錯的。

希望以上的回答能給您提供一些幫助。

作為兩任斯巴魯車的車主（曾經的第三代2.5森林人和現在的第五代2.0T傲虎），我也回答一下：斯巴魯車好開，操控不錯，高速穩，抓地牢（特別是濕滑路面），跑山路很爽，開了容易“中毒”，我的兩輛斯巴魯車的質量個案也非常好，沒出過啥問題。保養跟合資車差不多，但碰壞了換件比較貴，有時還要等（雖然我還沒遇到過）。缺點是車漆和鈑金件太薄，小石子碰上容易出現小點坑，隔音一般，好多城市保養店少或沒有（但我生活的城市昆明沒得問題）。朋友買車我一般不推薦買斯巴魯，只有喜歡操控、愛開車的人我以前才會推薦，但現在也推薦，因為我只喜歡原來那個激情野性的斯巴魯，國內市場現在的斯巴魯車動力不行，越來越佛性，若我現在才買車，也不會去買斯巴魯，如果重新引進斯巴魯WRXSTi，我可能會動心。

您好！很高興性回答您的問題！我是@百家說 汽車

斯巴魯是一款有著光環的 汽車 品牌

說起斯巴魯，這個 汽車 品牌在中國市場上比較少，但是這個 汽車 品牌還是有不少的閃光點，對于很多喜歡斯巴魯 汽車 的車主來說，一般他們的第二，第三臺車都是會斯巴魯的 汽車 ，為什么了？正是這個 汽車 品牌擁有自己的特色和優點：

一：水平對置發動機

這款發動機和名稱一樣，發動機縱置左右對稱布局，這么做的好處在于可以有效的降低發動機的重心，這樣就可以在高速行駛，緊急避讓的時候提升車輛的穩定性。

二：全時四驅

四驅系統大家都不陌生，這是配備在越野車上的專屬的配置，這項配置的好久就在于濕滑路面行駛的時候，車輛行駛就非常的穩定，一個輪胎打滑也不是使得整個 汽車 失控，這項配置在北方的冰雪路面來說，斯巴魯的表現就非常的優秀！

三：高強度的鋼防滾架車身

這種車身設計是基于拉力賽的理念，可以提高整體車輛的剛性，提升駕駛員和乘客的在車輛行駛過程中的安全性，確保了車內人員的安全。

四：斯巴魯的安全性

斯巴魯對于人們來說，首先是一款安全的車，它的安全性可以和沃爾沃相媲美，這是因為斯巴魯所有的技術都是基于安全來考慮的。

不會迎合國內消費者，斯巴魯在國內賣不好！

就像一句名言說的人無完人，車同樣也無完車，斯巴魯雖然顏值不高，但是這款 汽車 品牌也有自己固有的特點，也會吸引一些潛在的客戶，正式這些優點才讓很多懂車的人的選斯巴魯，但是很多車主還是會吐槽這款 汽車 品牌的 動力差和內飾差 ，內飾設計好聽點就是簡單，根本沒有豪華感可言，還有2.0t發動機拖著四驅的車型，動力的表現肯定不如轎車，動力表現就不明顯，因為 銷量差導致保值率低 ， 配件都要進口，價格高 ，等待的時間又長， 維修保養的花費時間成本也高 ！這就是斯巴魯不迎合國內消費者的消費的趨勢導致其是款好車，但是銷量表現的不好！

總結

對于斯巴魯這個品牌的 汽車 ，我認為產品亮點非常的突出，雖然更新緩慢，才導致這款 汽車 的成為一個小眾的品牌！也許新能源這波趨勢可以讓斯巴魯趕上潮流，希望我的回答能夠幫到您！

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

斯巴魯是一個個性鮮明的小眾品牌，喜歡的人非常喜歡，不喜歡的人連考慮都不會考慮。

斯巴魯國內在售車型僅有四款，森林人，vx,傲虎，力獅，其中銷量最好的森林人月銷也不過3千臺，可謂相當慘淡。

斯巴魯是目前在二三十萬價位上為數不多的原裝進口車型了，在逼格上還是比較高的。除此之外斯巴魯還有兩項法寶，一個是水平對置發動機，一個是全時四驅，而且兩個都是標配。目前還在堅持用水平對置發動機的也僅有保時捷和斯巴魯了。水平對置就是氣缸平行分布在曲軸兩側，進行水平方向上的來回運動，這樣的好處是能把發動機做的更加扁平，從而使布局它的車頭重心更低，也更有利于車輛的操控性提升。水平對置發動機氣缸對稱而穩定，所以動力損耗也要更小，發動機運轉更加安靜。另外斯巴魯的全時四驅系統也比較有意思，同樣采用的是中軸對稱的結構，兩邊平均分布重力，也是為了更好的提高操控性。有了全時四驅和水平對置發動機加身，斯巴魯開起來的感覺確實很不一樣，過彎出彎如魚得水，車身跟隨性極好，同時輪胎抓地強勁，穩定性十分出色，絕對算的上公路性能最好的suv之一了，東洋保時捷不是吹的。

斯巴魯有這么多好處那為啥還賣不出去呢，肯定還是有不少缺點的。首先保養維修費用貴，配件少，而且維修難度大，對于后期養車成本和便利性都提出了極大考驗。另外水平對置發動機獨特的氣缸布局也會造成機油潤滑不均勻，同時在水平運動過程中也會因重力作用而造成氣缸和缸套的偏磨，從而產生燒機油現象。燒機油會產生積碳，造成曲軸兩側缸壓不等，兩側不再對稱，就會造成發動機震動過大等問題。最后就是斯巴魯的內飾比較老氣陳舊，并不太符合現如今的審美觀念，所以也會遭到一部分消費者的拋棄。

對于這么一臺優缺點都如此明顯的品牌，你會不會買呢，歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

懂車、愛車、玩車，就選斯巴魯。

不要再問我斯巴魯了行嗎？2010年買的斯巴魯傲虎，把我對這個品牌的認知徹底顛覆了，傷透了心。這可是我一直心心念念的小眾品牌。斯巴魯森林人倒是不錯，其他型號的沒開過，不能亂發表意見。

斯巴魯缺點很多像星星一樣，優點很少像太陽，太陽一出來星星就看不到了，同價位里駕駛感覺最好的車。雨雪天開過的才會體驗到全時四驅的好 處。

每一個 汽車 品牌都有他忠實的粉絲，斯巴魯就不例外，斯巴魯也有很多的死忠粉，可以理解為斯巴魯本身就是一個 汽車 里的工科男，偏向于技術而不偏向于外觀的設計和制造。

水平對置的發動機在世界范圍內都是有很高的技術，但是燒機油

目前來說水平對置的發動機有兩個品牌，一個是保時捷，另一個就是今天說的斯巴魯。

斯巴魯的水平對置發動機有它自身的好處，可以降低重心，斯巴魯STI那一個傳奇發動機，和水平對置發動機技術是分不開的.

但是這個水平對置的發動機也會出現燒機油的情況，出現偏磨的情況，這也是斯巴魯目前遇到了一個比較大的問題，因為水平對置的發動機潤滑的緣故導致會出現這種情況，不過后來現在在氣缸和活塞工藝上都做了改進，斯巴魯燒機油的情況已經大大的進行改進。

整車進口產品質量比較不錯，但是維修保養的費用確實比較貴，

斯巴魯的 汽車 由于它的設計理念比較實用，沒有過多的配置，車型的設計以實用為主，所以說配置比較少，導致了它的故障率也比較低，但是這一輛車如果是出現一些問題以后，它的配件是非常難買的，而且是價位比較貴，斯巴魯 汽車 配件的費用基本上和寶馬奔馳的豪車持平了。

而且一旦損壞以后這些配件的更換周期都比較長，因為很多配件需要進口，需要等待，另外呢，斯巴魯這個品牌在國內的銷量不好，導致它的后期維修保養的網點比較少，這樣的話后期一些問題解決起來相對而言比較麻煩。

西安斯巴魯主要是為了它的產品質量安全，

斯巴魯這個車上面說了那么多的缺點，但是斯巴魯和沃爾沃一樣的安全技術，而且全時四驅整車進口，其本身產品的質量是毋庸置疑的，比如說老的斯巴魯的車主，老的傲虎車主對斯巴魯的品牌評價是非常高的，就和“一日本田，終身本田”一樣，斯巴魯這個 汽車 本身是忠粉比較多，喜歡的一直喜歡，不喜歡的可能看都不會看一眼。