廢氣渦輪增壓器組成和工作原理

廢氣渦輪增壓器的工作原理：廢氣渦輪增壓器通過利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣來實(shí)現(xiàn)增壓。增壓器與發(fā)動機(jī)沒有機(jī)械連接，由發(fā)動機(jī)排出的廢氣驅(qū)動渦輪驅(qū)動。其優(yōu)點(diǎn)是增壓效率高于機(jī)械增壓系統(tǒng)，但與機(jī)械增壓系統(tǒng)相比，增壓效果滯后于節(jié)氣門開度。廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)組成：廢氣渦輪增壓器主要由渦輪和壓縮機(jī)組成。將發(fā)動機(jī)排出的廢氣引入渦輪，利用廢氣的能量驅(qū)動渦輪旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動與渦輪同軸的壓氣機(jī)實(shí)現(xiàn)增壓。渦輪的入口連接發(fā)動機(jī)的排氣歧管，出口連接排氣管；壓縮機(jī)的進(jìn)氣口連接到空氣濾清器，出氣口連接到進(jìn)氣歧管。渦輪：渦輪是將發(fā)動機(jī)排氣的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的裝置。它由固定噴嘴環(huán)、旋轉(zhuǎn)葉輪和渦輪殼組成。噴嘴環(huán)和葉輪的組合稱為渦輪級。在一些小型渦輪增壓器中，為了減小體積、減輕重量、簡化結(jié)構(gòu)，往往取消噴嘴環(huán)，渦輪殼具有噴嘴環(huán)的功能，這種渦輪殼稱為無葉渦輪殼。渦輪的葉輪和壓縮機(jī)的工作輪共用一根旋轉(zhuǎn)軸，構(gòu)成轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子由徑向軸承和軸向推力軸承支撐。由于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速很高，必須嚴(yán)格檢查其動平衡，合理選擇軸承類型，以保證渦輪增壓器的可靠運(yùn)行。壓縮機(jī)：又稱離心式壓縮機(jī)，由進(jìn)口、工作輪、擴(kuò)壓器和出口蝸殼組成。在小型渦輪增壓器中，進(jìn)口蝸殼和出口蝸殼布置在同一殼體上，這種殼體稱為壓氣機(jī)殼體。擴(kuò)散器分為有葉擴(kuò)散器和無葉擴(kuò)散器。廢氣渦輪增壓器的工作原理：廢氣渦輪增壓器利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣的慣性沖力推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動同軸的葉輪，葉輪將空氣濾清器管路送來的空氣加壓送入氣缸。進(jìn)入氣缸的空氣壓力和密度增加，因此更多的燃料可以燃燒。通過相應(yīng)地增加燃料量和調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的速度，可以增加發(fā)動機(jī)的輸出功率。渦輪機(jī)內(nèi)部壓力非常高，雖然渦輪本體有一個釋放高壓氣體的孔，但面對持續(xù)增壓還是有些不足。高壓氣體可以通過泄壓閥快速釋放，用于下一次增壓。這不僅可以保護(hù)渦輪，還可以消除一些渦輪遲滯。現(xiàn)代增壓發(fā)動機(jī)一般指渦輪增壓發(fā)動機(jī)。