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上坡輔助怎么用?還有胎壓監測從哪里看?18款手精

凡·代克 2018-12-22 13:44:35

19個回答
  • aguo6401abc 2018-12-30 23:38:36
    這東西都是自動自作用的,不用手動調節,只能說不太好用。希望我的回答對你有幫助,
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  • 雪飄2008 2018-12-30 20:28:31
    你確認你的車型是帶上坡輔助的嘛,這個功能是自動實現的吧,松開剎車,車會穩一下,大概5秒左右。
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  • liuxinzhe 2018-12-30 13:26:52
    別太相信這玩意,手動坡道起步還是帶手剎踩油門松手剎的節奏吧,萬一溜了就不好了
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  • sd91gps 2018-12-30 00:36:00
    上坡輔助系統(Hill-startAssistControL,HAC),是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能,它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車,駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒,這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板,避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。上坡輔助系統的啟動條件:首先,排檔桿未處于P檔位置(自動擋車型)并且不要踩下油門踏板;此時車輛還需處于靜止狀態;操控者未將手剎(腳剎或電子制動)打開。滿足以上這些條件時,駕駛者將腳從制動踏板上移開,上坡輔助系統便會啟動;有些車輛是操控者近一步踩下制動踏板后上坡輔助系統便會自動啟動。另外,在坡路上倒車時該系統同樣起作用。
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  • 楓煙 2018-12-29 20:24:22
    胎壓監測在儀表盤顯示,可以翻頁。上坡輔助系統(Hill-startAssistControl,HAC),是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能,它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時,右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒,這樣便可為讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板,以防止溜車而造成事故,并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。啟動條件1、換檔桿位于P外的任何位置(自動擋車型)。2、油門踏板未踩下。3、車輛處于靜止狀態。4、駐車制動未拉起。在滿足以上基本條件的前提下,在車輛停止時駕駛員進一步踩下制動踏板的情況下,系統啟動上坡輔助控制。工作原理進行上坡起步時,當右腳從剎車轉到油門的那一瞬間,很容易發生溜車。而這時候如果有HAC,它就能控制不溜車,讓你在坡路上很容易的啟動,就像在平路上一樣。HAC的原理是這樣的:當車坡起時,腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那,HAC系統會自動地保持剎車油壓2、3秒,就相當于剎車還是被踩著的狀態,所以車就不會往下溜。當腳踩下油門了,HAC對剎車的控制就自動結束了,而且不是一下就卸掉全部剎車力量,是逐步的減小剎車力量,于是車也隨著你踩油門穩穩的起來了。如果不踩油門,HAC的自動剎車控制也會在2、3秒后結束,所以踩油門的動作可以從容不迫
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  • zhh940934 2018-12-29 08:03:57
    儀表盤中間的屏幕會顯示坡道輔助已啟動,前提是你得是停在了坡上。
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  • haojueen125 2018-12-28 21:38:35
    坡道輔助,說白了就是在你松開剎車的時候,剎車系統延時幾秒鐘剎車,讓你有足夠時間做好離合半聯動合踩油門的準備,如果操作不好就熄火,跟踩著剎車松離合是一樣一樣的!這個坡道輔助更適合自動擋車型!
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  • 杯子手挽手 2018-12-28 13:20:02
    去試駕,試乘。工作人員會教你的。上坡的時候D檔停車,松開腳剎也不會后溜。踩油門就開始跑。
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  • 鈈想♀軫靉 2018-12-28 00:28:13
    左腳踩離合,右腳橫過來同時踩剎車和油門!我開貨車司機,就是這樣玩的……
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  • tianqibcuo 2018-12-27 10:42:13
    手動的不太清楚,自動是在上坡的時候踩住剎車,然后你重新起步的時候,松開剎車,儀表行車電腦就會顯示【坡道輔助已啟用】,會幫你剎住幾秒,讓你來踩油門,不會后溜!
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  • tanjuen555 2018-12-27 02:07:17
    坡道上剎車踩住停車,要走的時候送開剎車后3秒內踩油門走人,就這么簡單,還不懂沒話說了
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  • yh776688 2018-12-26 12:03:21
    不需要拉手剎的,踩剎車就行,1擋慢松離合它會顯示上坡輔助啟動,你就可以松剎車了,車往前走了就可以加油了。
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  • 出道太子 2018-12-25 22:41:00
    我選的英朗手動型也帶上坡助力功能,我的感覺是這個系統自動檔適用,裝手動檔的車上就是個垃圾,小點的坡還可以揉下離合,加一點油過關,大點的坡(大于35度)誰敢揉離合加油?離合器分分鐘發臭,別說新手,昨天請駕校的師傅來開這種車的陡坡起步,一分鐘沒有就臭了,個人意見:對自己車的觸點多熟悉,盡量一步到位,加油過關,第2點:陡坡起步,拉住手剎(按著手剎上的按紐),1檔,離合器踩到底,同時轟空油,緩抬離合,覺得車有動的趨勢,放下手剎,穩住離合,小油門,行駛穩定后松離合,搞定,這是我昨天的試驗結果,希望對你有點幫助,此評論僅限手動檔,自動檔是憨包車,就無須這么麻煩了
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  • 思念一個人 2018-12-25 09:30:18
    如果你開了啟停停車時發動機關閉,松剎車后上坡輔助不會介入的
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  • boma 2018-12-25 01:26:20
    你開到一個有坡度的路面,然后剎車停車,送開剎車的時候就會看見儀表盤有提示,不用踩剎車也不會往后溜車,這就是上坡輔助起作用了
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  • colin421 2018-12-24 12:09:03
    剎車和離合同時踩下去然后慢點抬離合車頭抖動抬剎車坡道起步啊
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  • 梁少BH7MFE 2018-12-23 18:20:27
    抬離合到半聯動,快速松剎車,如果電腦顯示上坡輔助啟動,右腳放到油門上不要踩,等兩秒顯示消失油離配合起步。如果沒顯示出來直接油離配合走人。
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  • mirror_2008 2018-12-23 07:45:43
    你應該下車跟后車說聲,新手坡道起步危險,兄弟你往后躲躲。幾句話省幾百塊錢。
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  • jieshaoyi 2018-12-23 01:58:14
    這個有兩種情況了,一種你的車是2.0以上排量的,陡坡上可以等2秒等陡坡助力提示結束后抬離合到觸點直接走人,和科二半坡一樣,另一種情況是你的車是1.5左右排量的,陡坡上不加油你車是動不了的,抬離合到觸點時的感覺是被自動啟停聲音覆蓋,盲目加油會燒離合致車發臭,我的處理方法是:拉住手剎,并壓住手剎上的按鈕,離合踩到底,同時轟兩下空油,然后緩抬離合,感覺車有動的趨勢放下手剎,先穩住,車前進穩定后松離合加油走人。。希望對你有所幫助
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