汽車掉檔是什么原因？手動(dòng)檔掉檔怎么回事？

一般情況下，汽車手動(dòng)擋的原因有以下幾種：

1、自鎖裝置磨損松動(dòng)，彈簧彈力不足或斷裂，導(dǎo)致鎖緊力不足，使變速撥叉軸不能可靠定位；

2、變速彎曲變形、過度磨損、固定螺絲松動(dòng)或換檔桿變形，使齒輪不能正常嚙合；

3、由于齒輪、齒套或同步器錐齒過度磨損，沿齒長方向形成原型，嚙合時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向推力，在工作和振動(dòng)、變速的慣性作用下，迫使嚙合齒輪脫開沿軸向；

4、齒輪或齒套磨損太大，沿齒長方向磨成圓錐；

5、軸和軸承磨損嚴(yán)重，軸向間隙過大或中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而引起跳齒輪上下擺動(dòng)；

6、軸花鍵齒和滑動(dòng)齒輪花鍵鍵槽磨損過大；

7、傳動(dòng)裝置固定不牢；

8、第二軸花鍵扭曲或鍵齒磨損過渡，軸或齒輪前后槽傳動(dòng)引起的鎖緊螺母松動(dòng)；

9、同步器鎖銷松動(dòng)，同步器斷裂或關(guān)節(jié)齒長度方向磨損嚴(yán)重。

變速箱跳過故障判斷與排除：

L、當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一檔位跳動(dòng)時(shí)，換檔桿，然后拆下變速箱蓋，看齒輪嚙合情況。如果齒輪嚙合良好，則檢查傳動(dòng)叉軸的鎖緊機(jī)構(gòu)；

2、用手推動(dòng)撥叉測(cè)試定位裝置。如果定位不好，需要拆下?lián)懿孑S檢查定位球和彈簧。變速叉軸槽磨損過大應(yīng)修理或更換；

3、檢查齒輪的嚙合情況。如果齒輪未完全嚙合而齒輪或齒輪套能正確嚙合，則檢查變速撥叉是否彎曲或磨損過多，變速撥叉的固定螺絲是否松動(dòng)，變速撥叉之間是否有間隙。前叉端和齒輪槽過大。如果變速貨叉彎曲應(yīng)予以糾正；如果傳動(dòng)撥叉下端磨損，滑動(dòng)齒輪槽過松，應(yīng)拆下修理；

4、檢查變速器固定螺栓，如松動(dòng)應(yīng)擰緊。

5、檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴(yán)重，軸承松動(dòng)或變速軸沿軸向運(yùn)動(dòng)，應(yīng)拆下修理或更換；

6、檢查同步器的工作情況，如有故障進(jìn)行修理或更換；

7、如果傳動(dòng)機(jī)構(gòu)良好，齒輪或套筒能正確嚙合，應(yīng)檢查齒輪是否磨損成錐體，如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換；

一般來說，手動(dòng)擋的傳動(dòng)效率比自動(dòng)擋高，所以司機(jī)技術(shù)好。手動(dòng)擋的車在加速超車時(shí)比自動(dòng)擋的車快，而且還省油。