買什么牌子的車比較好

問題一：新手買什么牌子的車比較好？ 個人觀點：如果要買合資品牌的話，就優先考慮大眾、福特、標致等歐美品牌，因為歐美車的操控性、安全性一向優于日本車和韓國車，在二手車市場里德國車一向很保值。

日本車的安全性太差，它的車皮是“不撞不知道，一撞嚇一跳”；而韓國車一直都是走仿日本車的路線，是有外觀沒內在的車。像克魯茲雖然是雪佛蘭的牌子，但實際上就是部韓國拼裝車，你可以去網上查查它的資料。

如果要買國產車的話，雖然做工稍差于合資品牌，但圖的就是高性價比！可以優先考慮奇瑞、比亞迪等。

（介紹給你的部分是自動擋配置，比手動擋配置的價格高個一萬左右，實際買車時可以根據自己情況選擇）

1、上海大眾（不是一汽大眾哦） POLO 09款 勁情 1.4 AT舒尚版

車身價10.28萬

變速箱采用6擋手自一體，相比很多牌子的4擋手自一體變速器，優點是自動切換檔位時更平順（沒有明顯的頓挫感），更省油，更靈敏。這是德國大眾車的一大優點（日本韓國車這個價位都是四檔手自一體）。

大眾這個品牌的實力是無可爭議的！全車身激光焊接工藝，最高車速能達到170。配置有鋁合金輪轂、倒車雷達、方向盤上下前后調節、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡電動調節和4個安全氣囊等。

操控配置集于一身，配備ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)。 牽引力控制連18萬的豐田凱美瑞都沒有。

2、長安福特 新嘉年華 09款 兩廂 1.5自動運動型

車身價為10.09萬左右

運動型的配置很高，有電動天窗、倒車雷達、自動空調、運動座椅、鋁合金輪轂和五個安全側氣囊。

新嘉年華兩廂的操控性非常好，內飾時尚，底盤硬朗穩定，油耗低。全鋁發動機特有技術使用的是電子節氣門控制系統。

3、東風標致207 09款 1.6L 自動品樂版

車身價格為9.98萬左右

這車的外觀流線感很強，法國的車在安全性上表現得很出色（我老板的凱旋撞過拖拉機都沒事）。動力和配置上都很不錯，且做工精細。

配置上有兩個安全氣囊、倒車雷達、自動空調、鋁合金輪轂等。

4、奇瑞A3 2010款 兩廂 2.0AT 尊貴型

這款兩廂車車身價格為10.08萬左右

很超值，外形你會喜歡的，且質量做工非常到位，配置極高，還有4年或12萬公里的超長質保期。

作為中國首款B00級車，A3可謂開創家轎B00新世代，在其身上，充分體現了B00級家轎的核心技術特征，可凝練為：5E4W?！?’是指5星安全設計（國內十萬元內唯一五星級安全車型）；‘E’是指ESP電子穩定系統（ESP電子穩定系統稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式）；‘4’是指四連桿式后獨立懸架系統；‘W’是指Wide（寬體）。

配置上有電動天窗、倒車雷達、鋁合金輪轂、感應雨刷、大燈高度可調、8喇叭揚聲器系統、真皮座椅、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、6個安全氣囊等等。

操控配置上配備ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制ESP。

5、江淮汽車 和悅 2010款 MT尊貴型

車身價格在8.48萬左右

歸納三點：做工不錯、車身非常大氣（同級別車中車身最長的車）、性價比非常高。

配置上有電動天窗、真皮座椅、泊車輔助、GPS導航系統、中控臺彩色大屏、單碟DVD、鋁合金輪轂、自動空調和后座出風口等等！性價比是超高的！就是油耗不是很出色。

......

問題二：買什么牌子的車好 1.如果你是愛國者，那小日本的車你就不用考慮，日產、本田、豐田、三菱、斯巴魯、鈴木、馬自達，當然還包括英菲尼迪、雷克薩斯和謳歌，這些都是日本企業。

2.如果你想你省油的話，可以考慮一下韓國車，現代、起亞、雙龍，不過呢，安全性能和日本車是一樣的。

3.如果你承擔得起中國的油價的話，歐美車絕對是你的明智選擇，用料扎實，車身平穩。

4.如果說性價比的話，我們自己的國產車好得沒話可說，不過就是整體技術沒有外資車好，價格很出眾，質量不耐用。

5.如果你是土豪，我建議你還是天天打的吧，哈哈。

希望可以幫到你.

問題三：買車買什么牌子的好， 推薦大眾，性能可靠

問題四：7萬左右買什么品牌的汽車比較好。 長安逸動，吉利帝豪，本田飛度，豐田威馳，現代瑞納，起亞K2，這個價錢不推薦合資車

問題五：老百姓應該買什么牌子的汽車好？ 一般進口的都比較好，或者是外國車國產了的， 性價比“高”和什么是“好”的辨別方式，也是最通俗的： 看大街上哪個牌子的車多，就哪個，別買個大街上看都看不到的（除了百萬以上的）。 你若是說買個50萬以上的車，奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯，，都是很好的?。?！ 性能咱也沒權利說人家，就是比同級的別的車好??！ （美國車考慮后再買，比如說，凱迪拉克，能干能喝（油），但是沒什么絕活！） 這幾個牌子的每一款車性價比都差不多，而且比較高??！ 當然這些是高檔車，如果說是半百萬以下的，20~50之間的，你最好考慮沃爾沃，因為自從沃爾沃被吉利完全收購以來，很多沃爾沃成車型都已經國產了，所以價格低了，性價比自然也就高了，像是S40，都算不錯的車。 如果樓主的承受范圍在20以下的話，我看你還是考慮中國自主品牌的吧~~~像是吉利啊，北京現代啊~~~最好還是想一開始說的那樣，看大街上哪個多就買那個， 最后說一句，網上那些什么測試和資料啊，最好別看，看了讓人以為好像這個和那個好像差多少似的，其實真開到馬路上都一樣，差不到哪去?。?！最主要還是看，加速、尺寸、油耗、外觀、內飾及舒適度，，其他對于咱普通老百姓來說看了也白看~~~不是么？？

問題六：二手車買什么牌子的好 你好，二手車個人認為還是買大眾，豐田，本田，斯柯達，日產，福特、雪佛蘭這些主流合資牌子的二手車比較好。

問題七：哪個品牌家用車質量好 一.美系的車有一大特點，馬力大，費油，但是這都是老觀點了，科技是不斷進步的嘛。

1.雪佛蘭景程你覺得怎么樣？這車大，穩定性好，但是我覺得景程的技術有點落后了，性價比不好，本人打70分。 2.別克凱越怎么樣？價錢便宜，經濟實惠，還有兩廂版的，出去轉轉，挺好的，但是凱越其實是韓國的技術，通用買了大宇就成了美國車了，嘿嘿，出身不好，你也考慮考慮吧，本人給它65分。

3.福特福克斯，很運動，很個性，三箱很傻的- -兩箱多好!油耗又低 操控性又好 強烈推薦

4.蒙迪歐不錯，有一款手動的，16萬9千多，不知道這個價位你接受的了嗎？

其他的也沒什么了，美系的車不多，你說的價位還真不好找……頭痛……

二.德系的還不錯，世界上第一輛汽車就是人家德國人造的，那家伙好像叫卡爾.本茨的，造了一輛單引擎的，十幾馬力的，第一次開就叫他老婆開著回娘家了，哈哈，說多了……言歸正傳，德系的車的價格都太高，就一個大眾還便宜一點，其他的奔馳了，奧迪了，別摸我?。˙MW）了都太貴了，就主要說說大眾吧！

1.寶來柴油怎么樣？寶來其實就是新版捷達，別以為捷達就不好了，它給國人留下了皮實耐用的良好的印象，現在一提到皮實這個詞，人們都往往想到捷達，捷達的后代準沒錯的！這車號稱是駕駛者之車，操縱性不錯，柴油機省油，大概省30％－40％，柴油機的優點是省油，故障少，普通人開的話，養車的錢少花點，缺點噪音大，最起碼是比汽油機大，還有就是我國的柴油質量嘛不是太好，但是我想既然人家造的賣的車肯定考慮到這個問題了，噪音也不是很大，現在的柴油機技術比汽油機的技術要先進的多，不要考慮這個問題。還有這車的制動距離偏長，我是說和日本車比較的，相信你開車不會太猛吧？本人給90分！

2.波羅也不錯，但是別要三廂的，老是覺得國人怪怪的，好好的兩廂車，一道中國就生生的給該成三廂，也許是我們中國人老是覺得三廂的是轎車，兩廂的不是吧。還是兩廂的好！波羅的技術還不錯，配置不低，全球同步上市的車，可見大眾對中國的市場很重視，就是有點太年輕的感覺，如果有一顆年輕的心的話就一定要買，不錯的車哦！本人給90分。

3.高爾夫.世界名車，世界銷量冠軍，但是我國的情況就不是那么樂觀了，在我國賣的不怎么樣，社會保有量太少，不建議購買。

三.介紹韓系的吧，韓系的有現代，起亞，都是你說的價格范圍，還有的車型更便宜，大不了買配置高的嘛。

1.現代依蘭特，便宜！但是車子質量的穩定性不敢打保票，但是便宜嘛，花錢少嘛，配置也比較豐富，性價比好，品質不好，那就給它60分。

2.索娜塔，還比較沉穩大氣，就是不知道油耗怎么樣，品質嘛還是老樣子，70分啦。

3.起亞賽拉圖，還比較漂亮，這幾天還再搞節油比賽，宣傳的還挺高調的，具體的情況我也不太了解，不做評論。

四.法系的車。

1.東風標志206.307都還不錯，206很年輕化，性能不錯，但是性價比偏高，307稍沉穩些，但是總體都是比較年輕化，我是覺得還好了，80分。

2.雪鐵龍愛麗舍，畢加索，愛麗舍是老車型了，但是雪鐵龍是高轉速的發動機，性能不錯，但是我覺得高轉速就會帶來高磨損，壽命嘛，哈哈，難說啊。雪鐵龍的后輪隨動技術是個熱點，但是我覺得駕駛起來沒有介紹的那種感覺，也許是我的技術不好吧，或者是我的車感不靈敏吧！畢加索的車太少了，小型的MPV，很適合家庭使用，很有法蘭西的氣質，開著不難看，車子怎么樣，誰知道？75分了。

你說的價位，其實三菱了，馬自達了，豐田了，日產了，都不錯的

有一條，國產車千萬別買，不是我不愛國，只是國產車太不爭氣了，那質量，簡直沒法看，到21世紀了還是治不住......

問題八：買貨車一般買什么牌子的車好些 哥們！ 就你說的條件...那個價格下不來！ 還有跑長途，當然是前4后8的要好的多！但是要想要質量好耐用省心的,安全性能高的舒適的...起碼都要30W以上咯?。?！

東風車,省油,車的質量也比較好,適合跑長途,但不適合山區.福田歐曼,功能比較全面,但比起東風車有點費油.這兩種車,你自己可根據情況選. 麻煩采納，謝謝!

問題九：中低檔車哪些品牌比較好? 試試十萬塊以內的車型吧？起亞的07款賽拉圖不錯，運用的是CCTV發動機，有效的控制了油耗以及增加了動力性能，而且外觀弧比較現代時尚，很適合工薪階層上下班使用。可能很多人會說韓國車只突出外表的華麗，其實也并非如此，買車一定要綜合考慮，安全性和油耗都得保證，韓國起亞最主要的就是生產中低端的轎車，在這一方面技術不在廣本，豐田之下。品牌都是靠公司的實力打造出來的，銷售顧問吹的天花亂綴，無非是要客戶往里跳，實際情況還是應該私底下多了解產品的質量，根據自己的所需選擇不同的車型。

問題十：什么品牌汽車性能最好 推薦豐田威馳，絕對性價比很高的一輛家用車型。

第一，日本車，省油――經濟。對個人、家庭使用這是最重要的。

第二，返修率極低――安全。這也是必不可少的要素。

第三，外形小巧――方便。現在城市賭車現象嚴重，而且路窄，車位窄，很多因素都要考慮進去。

第四，駕馭感十足――舒適。車身小，空間并不小，試駕一下，真的很有感覺。

第五，結實。

買車主要看的參數性能：

1.車輛的動力性指標

汽車動力性指標有：最高車速、最大爬坡度、加速性能等。這些指標的好壞，可以反映汽車平均行駛速度的高低，從而影響運輸效率。

（1）最高車速是指車輛滿載時，在良好的水平路面上（如干燥、平坦、清潔的瀝青或水泥路面）所能達到的最高行駛速度。它的測定是在微風甚至無風條件下，將車輛加速踏板踩到底，以盡可能的高速通過200m路段所測試的結果。在實際運行中，由于道路、氣候條件和受車輛本身技術狀況所限，最高車速是極難達到的。

（2）最大爬度在滿載無拖掛，在干燥硬實路面的條件下，車輛節氣門全開，以最低檔所能通過的最大坡度。

（3）加速性能常以加速時間來評價。一種是起步換檔加速，指滿載車輛由原地起步后，以最大加速強度變換至最高檔，使車輛達到某一預定距離（如400m）或預定速度（一般為最高車速的

80%）所需的時間，它表明車輛迅速達到高速行駛的能力；另一種是汽車在直接檔或超高檔，由某一中等車速行駛直至節氣門全開，全力加速到某一規定速度（一般為最高車速的80%）所需的時間，它表明車輛超越加速的能力。這一時間越短，超車并行的時間越少，行車的安全性越高。

2.汽車的燃料經濟性

汽車的燃料消耗量在我國多以單位行駛里程消耗燃料的升數或千克數（即L/100km或kg/100km）來表示。

3.制動性能

汽車保持良好制動性能，既可以使車輛動力性能得到充分發揮，又能保障安全行車，即在行駛中能強制地迅速地降低車速能力，做到“跑得快，停得快”，能根據駕駛員所需制動意圖動作，充分體現制動的隨動性能，增強行車安全感。

4.汽車噪聲

汽車噪聲對人類環境的干擾和人們身心健康有一定影響。為此，我國現在開始十分重視噪

聲的環保檢測。 GB 7258-1997 標準提出：客車的車內噪聲級應不大于82dB（A）汽車駕駛員耳旁噪聲級應不大于90dB（A）。符號dB（A）符號中的A表示測量時儀器采用A計權網絡，它對低頻噪聲衰減較大，而對高頻噪聲較為敏感，與人耳的聽覺特性相似，因而儀器判斷更接近于人的主觀感覺。

對原要求加速時車外最大噪聲值檢測，在新的標準中不作要求。

5.排氣污染

目前，因為絕大多數汽車是燃用石油產品：汽油和柴油，所以內燃機的排氣因為燃油不完全燃燒和燃燒反應的中間產物，產生一定量的有害氣體。汽油機以一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、鉛化合物（燃用含鉛汽油）為多，有時可達廢氣總量的5%，柴油機則以碳煙、油霧、二氧化硫（SO2）、臭氣（甲醛、丙烯醛）為多，在廢氣總量中約占19%，它們大部分具有毒性，或有強烈的 *** 性臭味，有時還有致癌作用，污染環境，有害于人類健康。

在GB7258-l997 前言中提出：“為了加強對機動車排氣污染物的排放控制，應使用所引用機動車排放標準的最新版本”。

汽車是流動的污染源，所以要求駕駛員有良好的駕駛操作技能，維修人員能正確調整和及時維修，千方百計控制有害氣體排放，為保護自然環境盡自己的一份職責。

簡單的說,扭矩代表爆發力,爆發力越大,加速越快,還有就是上坡表......