汽車電池測試值20CCA要更換嗎？

可能不需要，主要是根據自己的使用的這個汽車旅途長短來決定是否更bai換電瓶。比如每天都跑長途，那么這個電瓶是必須要更換的，如果是經常上下班使用的話可以考慮再用一段時間。

向大家總結了空調常見故障分析和秒殺辦法。希望初學者盡量不要走彎路，不要被某些理論書籍忽悠，其實他們根本沒有實踐過，一個問題他們可以列舉一大堆的原因，其實沒有不要，百分之九十都是那些東西換，不足之處望指正。

1、空調不開機，不開機主要有2種，第一就是上電沒有任何反應，【變壓器，保險管，整流橋】這些應該是小兒科的事情，重要的測量5V等電壓都正常這種問題大部分換晶振【就在CPU旁邊的】可以解決。還有一種是插電有蜂鳴聲，遙控不開機【手動可以】基本就是接收頭壞【換接收頭不會再網上搜下就知道，找接收板的地腳很容易吧，電容的負極或者電路板很寬的那條線，找到地腳其他兩腳就很容易哦】

2、空調不定時自動開關機，有的半夜叫，清洗接收板，換接收頭或者拿掉自動轉換開關基本可以通殺

3、開機幾分鐘或者數十分鐘外機自動停機，或者外機不啟動換室內管溫傳感器。

4、開機顯示各種故障代碼，呵呵呵，想必你無法記住所有的空調代碼吧，本人從不記故障代碼，教你絕招，1測內外機連接線。2測傳感器.3測電源電壓.

4換向【380V電】，查是否掉相.觀察電流和室內外機是否過臟，相信一般問題都可以解決。

5、開機室外機不啟動或者外面只有風扇轉，對于初學者一般是電容壞，其他問題再具體分析。

6、開機一段時間壓縮機熱保護，相信這是所有維修空調的最頭痛的問題，這種問題按常規辦法解決不能正常的，確認系統和電壓散熱正常的情況下，最好換壓縮機，別浪費時間，時間就是金錢，別聽有些雜志說的一大堆方法，那些方法我都用過，成功率很低，沒有必要，有的人改短毛細管，千萬不要怎么做，職業道德問題，而且影響空調效果。

7、還有就是一插電就顯示故障代碼和運行后顯示故障代碼是不一樣的，插電顯示一般是電源或者信號線，主板問題。運行一段時間顯示一般是傳感器問題。