奧迪A4L大眾CC

如果比性能絕對是大眾CC強!如果比舒適性的話肯定是奧迪A4L好!首先比性能的話，奧迪A4L都不是大眾邁騰的對手，更不用說是CC了!樓主肯定要問了，為什么奧迪A4L在性能上沒有邁騰和CC強?主要原因就是兩車在發動機和變速箱兩個重要部件上還是有區別的，奧迪A4L為1.8TFSI(最大功率118KW，最大扭矩250NM同邁騰和CC1.8TSI發動機完全一樣)或2.0TFSI發動機(最大功率為132KW，最大扭矩為320NM)，這款2.0升直噴渦輪增壓發動機雖然和邁騰2.0TSI、CC2.0TSI(最大功率為147KW，最大扭矩為280NM)的發動機一樣，但調校卻不一樣，同價位的奧迪A4L

2.0TFSI的發動機雖然增大了扭矩，但功率卻降低了，不過這僅僅只是細小的區別，發動機還是一樣的!最主要的區別就是變速箱了!奧迪A4L的變速箱為8檔CVT無級變速箱，雖然該變速箱的表現也不錯，但是絕對沒有邁騰的6檔DSG變速箱先進和出色!奧迪A4L

1.8TFSI的0-100KM/H加速時間為9.6秒，2.0TFSI的加速時間為8.4秒，邁騰1.8TSI也同樣采用了DSG變速箱，使用S檔百公里加速成績為8.9秒，而邁騰2.0TSI由于有DSG變速箱這個利器，用D檔的百公里加速時間為7.8秒，用手動模式百公里加速時間是7.4秒，用S檔加速居然刷新了記錄最好成績是7.2秒!如果比性能的話，奧迪A4L

還不如邁騰!CC和邁騰采用了同樣的發動機和變速箱，CC也可以說就是邁騰的同胞兄弟了，許多方面和邁騰比較類似，所以在動力性能上和邁騰差不多，不過CC主打的是運動，所以運動及操控性能要好于邁騰!現在的第8代奧迪A4L在經過一汽加長車身和軸距之后，意圖很明顯，就是要強占30萬左右的公務車市場，所以國產之后的這代奧迪A4L明顯偏重于舒適性，從那較軟的懸掛就可以看出!所以在操控性能上，由于較軟的懸掛和較長的軸距，感覺操控性能還不如上一代奧迪A4!所以在運動及操控性方面奧迪A4L也是絕對不如大眾CC的!當然相比之下奧迪A4L的優點就是舒適性確實很不錯，做工質量也比較出色!不過CC的做工質量也比較出色，在邁騰之上!所以至于買哪款車主要還是看你自己了!如果你喜歡運動的風格那就大眾CC，另外別克新君威2.0T也是一款不錯的車!如果考慮大氣穩重那就買奧迪A4L，畢竟這一代的一汽奧迪A4L基本已經丟掉了以前的運動風格了，導致這一方面完全不如同級別的寶馬3和奔馳C，試想一下，如果國產之后奧迪A4L和德國原裝的奧迪A4一樣沒有經過加長，想必這才是真正的奧迪A4。