哈弗汽車費(fèi)油嗎？

哈弗費(fèi)油。哈弗轎車油耗:哈弗百公里油耗7.4L-8.7L/100km。哈弗車輛載重量越多，行駛時(shí)油耗越高。哈弗油耗偏高的原因是車身重量比較大，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較弱，汽車在行駛過(guò)程中需要高速行駛，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶

哈弗汽車費(fèi)油嗎？

哈弗費(fèi)油。

哈弗轎車油耗:

哈弗百公里油耗7.4L-8.7L/100km。哈弗車輛載重量越多，行駛時(shí)油耗越高。哈弗油耗偏高的原因是車身重量比較大，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力比較弱，汽車在行駛過(guò)程中需要高速行駛，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了很大的負(fù)荷，也導(dǎo)致了汽車油耗的增加。行駛中避免汽車突然加速或減速，合理使用汽車的檔位，保持適當(dāng)?shù)能囁傩旭偂Ｒ话銇?lái)說(shuō)，汽車行駛速度在80 km/h左右是最省油的狀態(tài)，同時(shí)也要做好日常保養(yǎng)，定期清洗汽車的空空氣濾芯和機(jī)油濾芯，定期更換火花塞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不好的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10%或20%是正常的。影響汽車油耗的因素不僅是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，還有燃油技術(shù)、車身重量、路況和駕駛習(xí)慣等。行駛過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常觀察 輪胎 的運(yùn)行狀態(tài)。

哈弗汽車的優(yōu)勢(shì):

在城市道路甚至稍微復(fù)雜的路況下都能輕松勝任。哈弗車型主要以城市SUV為主，大多聚集在縣城和鄉(xiāng)村，深受縣城和農(nóng)村人民的喜愛(ài)，因?yàn)樗奶攸c(diǎn)很受消費(fèi)者歡迎，性價(jià)比很高。作為SUV中非常有代表性的品牌，哈弗本身就有非常好的優(yōu)勢(shì)，新穎的設(shè)計(jì)氛圍，車內(nèi)使用的材料相對(duì)高檔，整體風(fēng)格時(shí)尚，尤其是性價(jià)比高，很受歡迎。

哈弗汽車二手的怎么樣

記得之前看到一位車評(píng)人說(shuō)過(guò)這樣一句話:能買進(jìn)口車盡量買進(jìn)口車，能買合資品牌盡量買合資品牌，不能買就只能選自主品牌。對(duì)于這個(gè)觀點(diǎn)，煎餅真的不同意。無(wú)論是進(jìn)口車還是合資品牌，質(zhì)量上翻車的不在少數(shù)，自主品牌的造車技術(shù)已經(jīng)非常完善。甚至在很多年前，很多自主品牌車型其實(shí)都很耐用。比如煎餅曾經(jīng)看到一個(gè)車友買了一輛奇瑞東方之子，是1967年開(kāi)的。除了更換電池，其他部件都沒(méi)有問(wèn)題。

但是，說(shuō)實(shí)話，自主品牌的高速增長(zhǎng)，也就是這四五年，在五六年前應(yīng)該是有的。當(dāng)時(shí)自主品牌的造車工藝和合資品牌確實(shí)差距很大。這樣的例子在餡餅周圍已經(jīng)不鮮見(jiàn)了，那么我們還能買自主品牌的二手車嗎？

最近剛有車友給Pancake發(fā)來(lái)消息，說(shuō)看中了一輛2014年落地的哈弗H6，問(wèn)Pancake六年的自主品牌二手車能不能選。

所以借此機(jī)會(huì)和大家聊聊自主品牌二手車的話題。

自主品牌二手車主要有兩個(gè)問(wèn)題。第一個(gè)方面是外觀。較老的二手車在外觀上普遍缺乏自主設(shè)計(jì)，或者抄襲合資品牌車型，或者設(shè)計(jì)不倫不類。第二個(gè)方面是動(dòng)力系統(tǒng)的性能和整車的行駛品質(zhì)。主要是當(dāng)時(shí)自主品牌設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平和油耗表現(xiàn)都不盡如人意，而且當(dāng)時(shí)自主品牌基本沒(méi)有自動(dòng)擋，使用的手動(dòng)擋在換擋的靈活性上也有很大問(wèn)題。所以，Pancake覺(jué)得今天我們就帶著這兩個(gè)問(wèn)題。讓我們好好看看這輛六歲的哈弗H6。值得買嗎？

首先從外觀方面來(lái)說(shuō)，這一代哈弗H6的設(shè)計(jì)在外觀方面還是很不成熟的，可以看到明顯的其他車型的影子，在內(nèi)飾方面就更加明顯了。當(dāng)然，外觀好壞見(jiàn)仁見(jiàn)智，餡餅一直覺(jué)得外觀水平不錯(cuò)，是錦上添花。如果不好看，其實(shí)是無(wú)害的。不過(guò)，說(shuō)實(shí)話，這個(gè)哈佛H6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言在外觀上確實(shí)顯得有點(diǎn)過(guò)時(shí)。要說(shuō)七八年前的大眾帕薩特，現(xiàn)在也不覺(jué)得老土。所以當(dāng)時(shí)自主品牌在設(shè)計(jì)上還是缺乏感覺(jué)，這真的是一個(gè)沒(méi)有辦法的問(wèn)題。

這些問(wèn)題在內(nèi)地也存在。中控圓形出風(fēng)口很突兀，整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)毫無(wú)美感。當(dāng)然在車上的表現(xiàn)空還是很不錯(cuò)的。哈弗H6之所以多年暢銷，低價(jià)大空的優(yōu)勢(shì)不言而喻。至于室內(nèi)裝飾的作用，其實(shí)可以說(shuō)的點(diǎn)不多。總之比當(dāng)時(shí)同價(jià)位的合資品牌豐富多了，這樣做已經(jīng)很不錯(cuò)了。

下面我們來(lái)看看動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)。其實(shí)消費(fèi)者不要對(duì)這種表現(xiàn)有太大的期待。哈弗H6今年的表現(xiàn)只是最大的軟肋。其實(shí)不要說(shuō)二手車。當(dāng)時(shí)開(kāi)新車派的時(shí)候印象非常深刻。有兩個(gè)主要問(wèn)題。第一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)非常一般，渦輪遲滯現(xiàn)象非常明顯。第二個(gè)方面是變速箱性能很一般，用久了有一種很澀的感覺(jué)。第三個(gè)問(wèn)題是剎車踏板的制動(dòng)力釋放不夠線性，輕踩感覺(jué)無(wú)力，踩多了又來(lái)得太突然。

最后下結(jié)論，煎餅覺(jué)得真的不能對(duì)6年以上的自主品牌二手車有太多期待。期望越大，失望越大。畢竟當(dāng)時(shí)中國(guó)的汽車工業(yè)還處于上升發(fā)展期，當(dāng)時(shí)的造車工業(yè)水平與現(xiàn)在明顯不符。

但是當(dāng)時(shí)自主品牌汽車的優(yōu)勢(shì)是價(jià)格實(shí)惠，今天依然如此。對(duì)于二手車市場(chǎng)的自主品牌來(lái)說(shuō)，價(jià)格依然是最大的優(yōu)勢(shì)。同價(jià)位相比合資品牌的二手車，有更大空的余地，更好的配置，這其實(shí)是必須的。

不知道各位車友對(duì)此怎么看？

哈弗汽車費(fèi)油嗎？ @2019