胎壓監(jiān)測燈亮了但是輪胎有氣

胎壓監(jiān)測燈亮了但是輪胎有氣原因：輪胎氣壓不足；輪胎剛剛補過，駕駛員沒有保存；輪胎本身存在質(zhì)量問題；TPMS控制單元故障；胎壓過高。

胎壓監(jiān)測燈亮了但是輪胎有氣，如果出現(xiàn)了這種情況，車主們在確認(rèn)胎壓沒有異常之后就可以直接將胎壓監(jiān)測報警燈消除了，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有時候會出現(xiàn)誤報警現(xiàn)象。

很多車都會配備胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，大部分汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都是利用輪速傳感器來監(jiān)測車輪轉(zhuǎn)速的。如果某個車輪的胎壓不正常，那這個車輪的轉(zhuǎn)速一定會出現(xiàn)問題，這樣輪速傳感器就可以監(jiān)測到，然后儀表盤上的胎壓報警燈就會亮起提醒駕駛員。

這種利用輪速傳感器來監(jiān)測胎壓的系統(tǒng)有時候會出現(xiàn)誤報警現(xiàn)象。

還有一種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這這種系統(tǒng)一般只有高端豪華汽車才會使用，這種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是利用輪圈內(nèi)的傳感器來監(jiān)測胎壓的。這種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以讓駕駛員查看實時的胎壓數(shù)據(jù)，這種系統(tǒng)的數(shù)據(jù)是更加準(zhǔn)確的。

輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，這個部件關(guān)乎到汽車的行駛穩(wěn)定性和汽車的行駛安全性。輪胎的胎壓是不能過高也不能過低的，如果胎壓過高，那會降低輪胎與地面的接觸面積，這樣會降低抓地力。如果胎壓過低，那在高速行駛時車輪會出現(xiàn)波浪變形現(xiàn)象，這樣會增加爆胎的幾率。

胎壓復(fù)位方法

不同品牌的車型、不同類型的胎壓監(jiān)測都導(dǎo)致胎壓復(fù)位并不是統(tǒng)一的。部分車型的胎壓復(fù)位很簡單，首先將輪胎氣壓調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)值，然后行駛車輛半個小時或一個小時，胎壓燈就會熄滅。一些車型的胎壓復(fù)位還需要手動設(shè)置。

同樣先調(diào)整后胎壓，然后在儀表盤信息中心或中控屏進(jìn)入胎壓復(fù)位界面，選擇輪胎壓力監(jiān)控，最后選擇確定或長按SET鍵即可完成胎壓復(fù)位。

值得一提的是，當(dāng)我們進(jìn)行過換胎或調(diào)整胎壓等操作后，一定要進(jìn)行胎壓校準(zhǔn)或復(fù)位。原因很簡單，因為系統(tǒng)還記錄著之前的胎壓數(shù)值，新的胎壓數(shù)值會和它產(chǎn)生沖突，否則就會持續(xù)亮起胎壓燈。