國產后的銳志和皇冠用的都是一樣的發動機,2.5V6為5GR型號,相比國外,原版MARKX采用215馬力4GR-FSE發動機,擁有缸內直噴技術,外加特殊的缸體尺寸,使得壓縮比高達12.0,對油品質量要求極高,完全不適合中國市場;其美版205馬力4GR-FE發動機為了適應油品的變化去掉了缸內直噴技術,但是壓縮比仍然很高,中國國內油品還是難以達到標準,于是國產銳志使用了壓縮比更低的5GR發動機,而3.0的是采用3GR,本身5GR和4GR都是3GR的沖程縮短版!而雷克薩斯的IS300,GS300,銳志3.0,皇冠3.0等用的都是這款3GR系列發動機,只是調校不同,而銳志與皇冠及GS系列同底盤,同發動機,同變速箱,在豐田車系中,銳志的性價比還是不錯的!其它車型就別考慮了!要么就是不行,要么就是貴的離譜